名车志 (2023年02期) 电子版

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卷首语丨上海车展，比任何时候都重要

隨着2020年3月5日日内瓦国际车展的停办，这一拥有百年历史、颇具风向标作用的车展已经停办了4年。但上两次停办，还是因为两次世界大战。而2023年日内瓦车展的停办，主要原因并不是疫情。2022年法国巴黎车展如期举行，但我们可以看到参展的除了...

速递丨新车速递

01兰博基尼Invencible & Autentica 我们已经数不清这是第几次听到“燃油大牛最终版”的说法了。但这一次，兰博基尼极大概率玩真的了。Invencible和Autentica是一对双生超跑，前者是硬顶，后者是敞篷。而...

速递丨拒绝平庸阿维塔E12

集长安、华为、宁德时代三方之长的阿维塔属于在设计上自成一派的。第一款车11设计得很有辨识度，不像有些厂商推出的新车，挡住车标就难以辨别出品牌。虽然11從今年开始交付之后就一直处于一个不温不火的状态，但是最近在单电机版上市之后迎来了一波销量高...

速递丨车漆那点事儿

对于在车身外表面刷油漆这事，起先并未让汽车制造商感到头疼，毕竟这是流传自马车时代的熟练手艺。但自从福特汽车在20世纪初启用流水线生产模式后，之前那些以天然亚麻籽油树脂为黏合剂的主流车漆，便成为影响交货效率的主要不利因素—哪怕是干燥时间最短的...

速递丨WRC又要来中国了？

春节假期刚过，一条“ 意外新闻”让刚从世界拉力锦标赛（WRC）2023 赛季揭幕战—第91届蒙特卡洛拉力赛归家的我着实又惊又喜。毕竟，能有地方政府在一场官方活动中将承办WRC中国拉力赛列为政府背书项目并签约，这显然算是一个“非常规事件”。 ...

速递丨车企自建桩，开放要多难？

3月初，大洋彼岸，一部分特斯拉充电桩终于能给其他品牌电动车充电了。 特斯拉自建桩“即将”开放给非特斯拉品牌电动车充电，这事儿其实已经宣扬了好多年，隔三差五跳出来给平头百姓一点点希望，然后一次次石沉大海—直到今天。 虽然这次开放的只是未说明数...

速递丨那个全世界车迷心中的一代宗师，走了

歲末年初光景，一如这寒冬时节里的萧索料峭，没有一丝轻快舒盈的笔调。 天国路上，那些我们曾经无比熟悉的、叱咤耀目过一个时代的身影，再也等不到来年的大地春归、樱棠纷飞。其中，尤以那些突发的、意外的离去最为令人扼腕与哀叹—1月2日，传奇拉力车手K...

专题丨百年尽览“伟大旅程”

在傳统认知里，汽车界曾默认GT为采用前置后驱布局的双门轿跑，但现实却是市场上充斥着各式“离经叛道”的GT，而曾经的正统反沦为奇葩。究其原因，则是由于各家汽车制造商因时空或地域的差异，对“GT”所代表的“Grand Tourer”“GranT...

专题丨玛莎拉蒂Gran Turismo Folgor电启新篇

执迷于豪华旅行的75年 诞生于“跑车王国”意大利的汽车品牌，几乎清一色是从蒙扎赛道上闯出来的，玛莎拉蒂也不例外。但是从很久以前，它就揭下了身上的赛车拉花。在公路上心无杂念地感受旅程，才是玛莎拉蒂真正想干的事情。 提到这个话题，很多人会第一时...

专题丨一个关于复仇的故事

20世纪60年代，福特掌门人亨利 · 福特二世准备在勒芒24小时耐力赛上大展拳脚，给欧洲人带来一点小小的震撼。因为只有做到了这一点，开疆辟土才会显得师出有名。不过当年的福特并不擅长造赛车，于是他们决定收购一家欧洲车企，比如在勒芒称...

专题丨来自未来

或许是因为过去三年里积压了太多的产能和購买力，国产车在2023年突然迎来了属于自己的“寒武纪大爆发”。在这一时刻登场的高合HiPhi Z，并没有被淹没在茫茫车海之中。如果你被它的赛博风迷住，并亲自开上一阵，你很快就会明白这台车到底妙在哪里。...

报道丨2024款日产GT-R改款永无止境

解读NISMO&普通版 2007年R35 GT-R發布之后，2014年首次推出了NISMO版。自此之后，R35分成了追求极致赛道性能的NISMO和日常驾驶的普通版两条产品线。 2024款车型的共同目标是“有驾驶乐趣的同时，绝对速度快...

车界丨丰田社长更替背后的故事

赛车场换帅 去年12月17日，在泰国武里南举办的一场25小时耐力赛上，佐藤恒治带着搭载氢燃料发动机的ORC ROOKIE GR Corolla H2 concept赛车参赛。同时，社长丰田章男也一同前往现场并一如既往地披挂上阵。当卡罗拉赛车...

驾驰丨满足你的既要又要还要？

当颜值、智慧、身体素质等等这些单一品质优势，全都集中在一个人身上时，我们一般把这些优点的集合体称作“主角光环”，把渴望拥有主角光环的幻想，称作“既要又要还要”。而这种看起来有些不切实际的幻想，在宾利新添越长轴距版上，却是真实存在的。 要说全...

驾驰丨雷克萨斯RZ线控转向是未来

纯电仍是雷克萨斯 雷克萨斯RX的车身长度为4805毫米，尺寸在NX和RX之间。RZ在车身刚性和轻量化方面都进行了特殊设计，NVH方面雷克萨斯也进行了彻底优化。 无论是燃油、混动还是纯电车型，雷克萨斯的开发理念是一致的。去掉发动机之后，纯电车...

驾驰丨 捷尼赛思GV60小身材大能量

“千万不要让你的女朋友看到这辆车！”同车的媒体老师如是说道。无论是外观的家族化特色与电动化车型的自然结合，还是在Coupé SUV中排名前列的流畅车尾设计，甚至有着让我大呼“smart正统在捷尼赛思”的精致内饰，如果你是视觉动物，...

驾驰丨VIP请坐好智己LS7

从差不多10年前开始，“零重力座椅”就开始在汽车上出现了，但我坐过几个所谓的零重力座椅，都基本上是吹得比实际效果要厉害。然后我就去查了查这个概念到底是哪儿来的。其实这个概念并不是NASA直接提出来的，而是NASA有一篇论文，基于宇航员在失重...

驾驰丨岚图追光不与流行为伍

车媒这一行干久了，总是会被几句甜美的“媒体老师”的商业敬语吹捧得飘飘然不知所以起来。以至于产品讲解会上，工程师在上面讲上一句，总有人在下面窃窃私“怼”上十句，仿佛再牛掰的设计、技术与工程在我们眼中也不过如此，仿佛只有自己才是这个世界上最懂车...

驾驰丨腰突福音

都说汽车媒体是一个看起来很爽的职业，上班就是开各种好车。但以我从业十几年的经验来看，这其实是一个苦差，因为大部分时间都是坐着的，开车的时候是坐着，写稿的时候也坐着，遇到长途选题，一天开车10个小时是家常便饭。我认识很多同行都是年纪轻轻就“腰...

驾驰丨山海炮

开着一辆皮卡行驶在南海之滨的碧浪金沙里，似乎总有种格格不入之感。 不必张口闭口美利坚，即使高楼林立、霓虹璀璨的纽约城里也不乏皮卡的身影，但那又如何呢？得州的风，吹不过太平洋。对中国人来说，皮卡，承载不了诗和远方，你从来不能指望着一款半车半斗...

驾驰丨傲霜斗雪快意激情

没有一个南方人不渴望冰雪，就像大山里的孩子总是会向往大海那样。 只是，当你像我一样此刻置身于零下20摄氏度的哈尔滨时，便会明白，那种对雪月霜花的向往，大概只停留在方寸屏幕之中。走出飞机机舱，这肆虐的寒风，刺骨的酷寒，只需要几秒钟，便会将你心...

驾驰丨ET5提车百日体验

回首2020年，那时刚毕业的我来到魔都，开着祖传的外地牌老君越，人住郊区，内环打工，早晚限行，油费爆表，因此，购置一辆新能源车就成了我的第一个奋斗目标。2021年12月18日Nio Day，蔚来正式发布了ET5，而我也光速下单。 发展到第二...

驾驰丨红牛独走与阿隆索旋风

红牛的轮胎优势 巴林站排位赛成绩符合大部分媒体记者的赛前预期。红牛和法拉利分别包揽前两排，阿隆索凭借出色发挥，取得第5位发车，梅赛德斯两强紧随其后。带伤上阵的斯特罗尔取得第8名。 由于正赛速度不如红牛，法拉利车手勒克莱尔在排位赛Q3只做一个...

驾驰丨资讯

新款小鹏P7i上市 3月10日，新款小鹏P7i上市，共推出4款车型，售价区间为24.99万-33.99万元。新车是小鹏P7的中期改款车型，此次改款在整车功能、舒适配置、三电系统、操控性能、智能平台等多处进行升级。尤其在智能化层面，新款P7i...