西部交通科技

2025年12期

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《西部交通科技》于2006年创刊，是由广西壮族自治区交通运输厅主管，广西交通科学研究院主办，中国国内外公开发行的交通类综... 展开

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高速公路改扩建特殊路段路面核心工艺与应对策略 摘要：针对高速公路改扩建特殊路段(如超高段、大纵坡、复杂线形)的施工难题，文章以平陆运河桥梁6标西岸路基段工程为依托，提出了阶梯式铣刨界面处理、调平层优化、无砂大孔混凝土过渡、玻纤格栅增强等关键技术，构建了涵盖既有路面加铺、坑洞处理、超高渐...
大吨位拱肋整体提升测量技术体系研究 摘要：针对传统方法在超重构件提升中存在的精度不足、响应滞后等问题，文章以平陆运河桥梁6标为依托工程，构建了涵盖测量控制网、多维监测模型与实时反馈策略的高精度测量技术体系，创新提出大变形动态坐标转换模型；通过引入荷载一温度一时间综合修正参数，...
钢结构加工地胎布置研究 摘要：文章以平陆运河QL6标G75钦江大桥为工程背景，对主弦管装配、片装装配、拱肋总成与格子梁总成预拼等加工工序的地胎布置过程进行了详细介绍，通过落实地胎布置的质量管控措施，充分发挥了胎架在钢结构加工中临时固定构件、控制构件尺寸精度与整体线...
钢管混凝土拱桥单侧拱肋整体横移施工技术 摘要：在特定工程环境下，大节段钢管拱肋安装面临空间受限与作业平台承载能力不足的双重挑战，无法一次性将拱肋吊装至设计位置。为此，文章以兰海高速公路G75钦江大桥右幅拱肋安装为背景，提出基于拱肋异位拼装的“钢管混凝土拱桥单侧拱肋整体横移施工技术...
基于封闭式排污回收系统的管内混凝土灌注工艺 摘要：针对钢管混凝土(CFST)拱桥管内混凝土灌注施工产生的拱顶排浆、润管砂浆及洗管污水等环境污染难题，文章创新性地研发了一套基于封闭式排污回收系统的绿色施工工艺。该系统整合拱顶排浆装置、沿拱肋布设的集污管道、拱脚临时回收池及拌和站污水处理...
预制T梁关键质量管控点研究 摘要：文章以平陆运河桥梁6标引桥T梁施工为例，从梁长控制、台座止浆、梁底钢板预埋、钢筋间距及保护层、预应力施工、简支端头控制等六个方面，深入探讨了预制T梁在施工过程中的关键质量管控点。通过实施管控对策，有效提升了预制T梁的施工质量和桥梁的整...
高速公路超高段简支连续T梁桥线形控制技术 摘要：文章以平陆运河桥梁6标西岸引桥为例，系统研究了高速公路超高段简支连续T梁桥线形控制的关键技术与方法。对超高段简支连续T梁桥线形控制的难点进行了分析，提出了针对性的线形控制技术体系与实施策略。实践证明，采用有效的线形控制技术可以显著提高...
梳齿式桥梁伸缩缝施工技术研究 摘要：文章以G75兰海高速公路钦江大桥为例，系统总结了梳齿式伸缩缝的施工经验和技术要求，阐述了该类伸缩缝的特点，详细说明了标识、转运吊装的规范流程和储存要点，以保障伸缩缝质量。重点解析了施工工序及伸缩装置施工全过程，涵盖从画线、切槽到混凝土...
大跨径拱桥中拱段低位拼装线形精度控制研究 摘要：大跨径钢管混凝土系杆拱桥采用整体提升工艺时，对中拱段低位拼装的线形精度要求极高，因其直接影响整体提升与合龙质量。文章以跨径为296m的拱桥为例，研究中拱段(10节段)的线形精度控制方法。通过分析控制网、支架、抱箍式定位支座、节段与监测...
钢管拱桥建设的安全标准化实施路径研究 摘要：针对大型桥梁工程施工安全管理碎片化、标准化执行粗放等问题，文章以平陆运河QL6标项目为对象，构建体系制度、防护设施、管理流程、应急处置四维标准化框架，建立体系化安全建设夯实制度基础，针对高风险场景制定防护设施标准，推行安全管理流程精细...
钢管拱桥项目场站安全管理研究 摘要：针对传统施工场站"经验型""被动式"安全管理模式在高风险场景中的不足，文章以平陆运河QL6 标钢管拱桥项目为例，基于系统安全理论，围绕场站临时性、动态性特征，从场棚结构设计、防雷体系构建、粉尘与...
有限空间下CFST拱桥格子梁安装方案比选 摘要：文章以钦江大桥改扩建工程为背景,通过构建多维度评价体系，从工艺可行性、施工周期、经济成本、施工空间需求及安全风险等方面，对涉路施工与有限空间环境约束下的钢管混凝土(CFST）拱桥格子梁的四类典型安装方案进行比选。研究表明：钢栈桥 + ...
滨海盐雾环境下钢结构桥梁防腐涂装质量提升研究 摘要：文章以平陆运河桥梁工程为背景，针对喷砂除锈、电弧喷铝、油漆喷涂及成品保护四大核心工艺，提出质量控制优化方案：喷砂环节优化材料级配与作业参数（角度为 70°～80° 、压力为 0.6～0.8MPa) ；电弧喷铝严...
钦江大桥主桥提升法施工支架布局比选分析 摘要： G75 兰海高速公路钦江大桥需改建为下承式钢管混凝土拱桥，桥梁主体施工采用中拱段低位拼装后整体提升施工的工艺。为降低施工难度并提升施工效益，文章提出将提升法施工中所需的低位拼装支架及提升塔架结合具体桥型及施工环境进行布置，并以 G7...
基于爬拱吊机的桥面钢格子梁安装监测系统 摘要：针对城区受限地形下钢管混凝土拱桥施工安全风险高、缺乏系统化监控管控平台的不足，文章采用物联网技术开发了基于爬拱吊机的桥面钢格子梁安装监测系统。该系统发挥了爬拱吊机在受限地形条件下的高效安装优势，通过集成化监测平台对施工过程进行全程动态...
拱肋低位拼装支架设计分析 摘要： G75 兰海高速公路钦江大桥主体施工采用中拱段低位拼装后整体提升的工艺，低位拼装根据中拱段布置的形态特点，采用大钢管支架的形式。文章以 G75 兰海高速公路右幅支架方案为例，对支架形式及构造进行设计，并采用有限元计算分析支架的受力状...
钢管拱桥拱座预埋件安装精度控制技术体系研究 摘要：文章以平陆运河兰海高速公路G75钦江大桥为工程背景，针对钢管拱桥拱座预埋件安装精度控制难题，构建了“制造－定位一安装－浇筑"四阶段施工精度协同控制技术体系，通过逐级消除误差传递路径实现高精度协同定位。工程应用表明：预埋铰座中...
适用大跨度龙门吊的钢管贝雷片钢栈桥结构设计分析 摘要：文章针对兰海高速公路 G75 钦江大桥下水码头的布置需求，采用钢管贝雷片钢栈桥的形式进行结构设计，通过有限元软件分析17类最不利工况，并计算钢栈桥结构的结构应力、结构位移、整体稳定性及桩端承载力。结果表明：钢栈桥结构可满足45 m跨双...
桥梁钢结构水上运输安全管理研究 摘要：在钢管混凝土拱桥建造过程中,拱桥钢节段往往需要加工成多个节段,通过水上运输方式逐一运输至桥址，如何降低下水平台装船、水上航运、船舶停靠的安全风险，满足水上运输安全需求，是钢结构安装的关键点。文章以平陆运河QL6标为例，从场地及运输路线...
桥梁钢结构滨海浅滩水上运输与施工管理研究 摘要：为提高平陆运河QL6标G75钦江大桥项目钢结构水上运输的作业效率与安全性，文章对开发航道水深预测与施工辅助系统、设计与投入符合现场实际的相关设备、各工序的衔接与安全管理等方面进行了研究。结果表明：运输作业实现了1d运输1片拱肋、2节段...
兰海高速公路G75钦江大桥主墩横梁支架设计分析 摘要：文章以兰海高速公路 G75 钦江大桥为依托工程，对其主桥主墩横梁施工支架体系展开研究，通过有限元软件建模，对结构应力、结构稳定性、基础应力等方面进行分析，并进行支架预压以验证结构设计合理性。同时，对设计的支架结构在施工中及预压中的特点...
格子梁加工制造线形测量控制研究 摘要：格子梁作为下承式钢管混凝土拱桥桥面系的关键构件，其加工制造阶段的线形测量控制对桥梁整体精度和受力性能至关重要。文章以跨径为296m的平陆运河兰海高速公路 G75 钦江大桥主桥格子梁加工制造为例，创新性地以TS60全站仪为核心，构建了测...
低位拼装支架引孔施工工艺研究 摘要：平陆运河G75兰海高速公路钦江大桥拱肋安装施工中，依托旧桥采用“低位拼装 + 整体提升"的施工工艺，拱肋拼装支架基础多位于河道内。文章系统阐述了低位拼装支架引孔施工工艺，通过构建模块化引孔平台、优化成孔工艺参数及实施全过程沉...
G75钦江大桥旧桥改建中旧桥桥面承载能力评估研究 摘要：文章以 G75 钦江大桥旧桥改造工程为依托，通过建立桥面结构力学模型与有限元仿真模型，结合现场静动态荷载试验数据，系统分析支架搭设过程中桥面结构应力分布、变形特征及稳定性临界阈值，验证施工方案的安全性并提出桥面补强优化策略。研究成果可...

纤维素纳米纤维与氧化石墨烯复合改性再生沥青的性能研究 摘要：为提升再生沥青的综合性能，文章以纤维素纳米纤维(CNF)与氧化石墨烯(GO)为复合增强改性剂，通过酰胺键构建基于聚乙烯亚胺的 CNF-GO 复合材料(PCGA),将其应用于再生沥青中并进行性能测试。结果表明：通过FT-IR、XPS 和...
干湿循环作用下膨胀土强度特性及衰减机理研究 摘要：文章以路堑边坡膨胀土为研究对象，通过干湿循环的三轴剪切试验,分析了样本地区膨胀土的饱和排水抗剪强度特性，探讨了膨胀土抗剪强度衰减机理，提出了衰减模型。研究表明：膨胀土抗剪强度与上覆压力有关，干湿循环作用下，膨胀土抗剪强度随干湿循环次数...
黄泛区湿陷性黄土地基强夯加固方案分析 摘要：为合理确定黄泛区湿陷性黄土地基强夯加固方案，文章依托一线施工项目,在施工现场布置试验区域进行强夯试验，对比分析试验结果以确定最佳加固方案。研究表明:随夯击次数和夯击能增加,夯沉量、地基承载力、不同深度压实度均不断增加，湿陷系数减小;综...
不同拓宽方式对水平软土路基稳定性的影响机制分析 摘要：针对拓宽工程可能导致的路基沉降、侧向位移甚至失稳等问题，文章通过数值模拟分析了单侧拓宽、双侧对称拓宽和双侧非对称拓宽对软土地基稳定性的影响，重点研究了安全系数、沉降和侧向位移的变化规律。结果表明：双侧对称拓宽具有较高的安全系数，能有效...
EVA对SBR改性沥青高温和微观性能的影响 摘要：为研究乙烯－乙酸乙烯酯(EVA)对丁苯橡胶(SBR)改性沥青高温性能的改善作用，并揭示其在改性过程中的微观性能演变规律，文章采用两种不同SBR改性剂（胶粉和胶乳)，分别与EVA制备EVA/SBR复合改性沥青(ESRA)，进行了一系列高...
土工格栅对沥青路面防反射裂缝性能的影响研究 摘要：文章通过室内模型试验，研究了不同基层初始裂缝宽度、格栅铺设位置及环境温度对路面反射裂缝扩展深度的影响，并分析了土工格栅对沥青路面永久变形的影响规律。结果表明：土工格栅埋设位置对变形控制有显著提升作用，基层中部及 1/3 深度埋设可使永...
MAO对BRA改性沥青性能的影响研究 摘要：为研究微藻油(MAO)对布敦岩(BRA)改性沥青的性能影响，文章通过制备不同MAO含量的MAO/BRA复合改性沥青（ARA)，采用黏度、车辙因子、Glover-Rowe疲劳线、蠕变劲度和速率等指标研究APA的流变性能，并用傅里叶红外光...
金刚石研磨切削参数对水泥混凝土路面技术状况的影响分析 摘要：文章以岑罗高速公路水泥混凝土路面表面功能提升养护项目为例，研究了金刚石研磨切削参数对水泥混凝土路面技术状况的影响。通过现场试验，分析了机械行进速度、切削深度、刀具钻速等参数对路面研磨施工质量的影响，以此确定金刚石研磨切削的施工参数，并...
CSC对SBS改性沥青抑烟及理化性能的影响研究 摘要：SBS改性沥青在使用过程中会产生一定量的有毒气体，文章以腰果壳残渣为原料，将制备出的生物炭(CSC)作为抑烟剂，研究其对SBS改性沥青排放气体的抑制效果，探讨其作用机理，并进一步分析其对SBS改性沥青理化性质的影响。结果表明：在不同测...
山西省狮脑山线某段填石路基变形特性研究 摘要：文章针对山西省狮脑山线某段填石路基的变形特性，采用数值模拟和模型试验研究了不同粗颗粒含量下路基的沉降变形规律。结果表明：填筑期路基的最大沉降值随着粗颗粒含量的增加呈先减小后增大的趋势，这是填料结构密实度和颗粒之间空隙的变化所引起的；填...
蒸发方法对乳化沥青残留物性能的影响研究 摘要：针对我国规范采用直接加热法获取乳化沥青残留物，对乳化沥青残留物性能影响较大的问题，文章提出乳化沥青多级旋转蒸发法(MRE),并与直接加热法(DHM)、低温蒸发法(EN)进行对比分析。对三种方法获取的乳化沥青残留物开展温度扫描、线性振幅...
紫外老化时间对不同干法沥青性能的影响研究 摘要：为优化传统湿法改性沥青的生产缺陷和解决抗紫外老化性能不足的问题，文章以干法生产工艺制备不同类型的干法沥青材料，包括基质沥青、干法SBS改性沥青、干法橡胶粉改性沥青和干法SBS/橡胶粉复合改性沥青（BCMA)，并分别对四种沥青进行不同紫...
不同添加剂对高模量改性沥青混合料性能的影响研究 摘要：文章选取聚烯烃(PRM)、脱硫橡胶粉(DRP)、聚酯纤维以及再生沥青路面材料(RAP)四种典型添加剂，以SMA－13级配和 SBS改性沥青为基础,通过室内试验系统评估了其对高模量改性沥青混合物料(HMAM)关键路用性能(包括动态模量、...
基于三维激光扫描与点云精简算法的公路边坡监测技术 摘要：针对现有边坡监测技术普遍存在数据采集效率与精度难以兼顾、海量数据处理能力弱等问题，文章提出结合三维激光扫描与点云精简算法的公路边坡监测方法，通过靶标点校正优化和曲率一八叉树自适应精简策略，构建了一套从数据采集、处理到变形分析的完整监测...
冻土地区高聚填充物一混凝土界面的抗剪性能研究 摘要：针对冻土地区道路工程结构在冻融循环作用下界面抗剪强度劣化问题，文章采用C30混凝土和双组分聚氨酯高聚填充物，通过冻融循环试验、剪切试验及微观形貌分析等方法，研究不同密度填充物在冻融循环下的界面抗剪性能。结果表明：随着冻融循环次数增加，...
某高速公路路面科学养护决策研究 摘要：高速公路沥青路面常见的养护措施包括日常养护、超薄磨耗层、微表处、铣刨罩面及薄层热拌沥青混凝土等。为有针对性地选择养护方式，作出科学的养护决策，文章结合某高速公路工程，提出先对其路面结构强度、跳车、破损、车辙、平整度及抗滑性能6个方面开...
光纤传感技术在路基沉降监测中的应用综述 摘要：文章系统阐述了分布式光纤传感技术的工作原理，分析其在冻土路基、道路拓宽等工程中的应用实例，揭示了其数据处理复杂、路基材料适配性不足、系统成本较高等实际应用瓶颈，提出未来需在智能化数据处理、多材料适配工艺、产业链降本及标准体系构建等方面...

大跨度免涂装耐候钢混凝土组合梁桥关键技术 摘要：文章基于河南省首座大跨度免涂装耐候钢混凝土组合梁桥，总结探讨其耐候钢箱构造细节、制造与锈层稳定化处理措施，提出后期管养措施并应用。结果表明：钢箱梁腹板水平加劲肋无论高低均应设置合适的倾斜角度，在底板最低点应设置含隔栅的排水管，优化内部...
复杂条件下T形枢纽互通改扩建方案研究 摘要：为探讨复杂条件下互通改扩建方案设计问题，文章以攀盐高速公路的半边街枢纽互通为例，通过交通量预测，结合控制条件，对二期工程原设计方案进行调整，拟定两个调整方案。从技术指标、造价、改扩建难度、施工交通组织等方面对原设计方案以及两个调整方案...
滨海环境硅藻土混凝土抗氯盐侵蚀性研究 摘要：针对北部湾滨海桥梁混凝土面临的氯盐侵蚀问题，文章探索以硅藻土作为活性微硅质材料,通过试验分析其强化混凝土强度与抗氯盐侵蚀的能力。结果表明：硅藻土掺量 10% 结合 90°C 养护时，混凝土抗压强度提升 32% ，劈拉强度提高...
超高H形索塔中横梁施工方案研究 摘要：文章以某超高H形索塔为依托工程，针对其中横梁的结构特征,提出了两种施工方案：落地支架法和拱式托架法。通过建立中横梁两种施工方案施工阶段的有限元模型进行计算分析，从中横梁施工过程中的结构受力、安全性、横梁质量、施工工效及经济性等方面对施...
复杂地质环境下高速公路桥梁索塔液压爬模施工技术 摘要：文章以武宣一来宾一合山一忻城高速公路武宣黔江特大桥为例，针对复杂地质环境下216m高索塔施工难点，系统分析了液压爬模系统在模板安装调整、钢筋定位及混凝土浇筑养护等环节的关键技术。通过精确控制施工参数、优化施工工序及采用差异化养护方案，...
广西某软弱围岩隧道大变形机理及支护体系优化研究 摘要：为研究广西某软弱围岩隧道的大变形特征及其支护优化问题，文章以某在建高速公路隧道工程为依托，开展了现场监测与三维数值模拟研究。通过分析地表沉降、拱顶沉降与拱腰收敛等变形数据，揭示了围岩变形的阶段性与耦合特性。在此基础上，系统评估了不同衬...
跨深谷特大桥分段悬拼施工方案研究 摘要：针对深谷、临水库及生态敏感区特大桥施工面临的峡谷强风致吊装失稳、环保要求严苛、大跨径线形控制难度高等核心难题，文章以云南澄江十里亭特大桥为依托，系统研究并提出了基于“临时塔架 + 斜拉扣挂”体系的分段悬臂拼装施工综合解决方案。通过深入...
基于数值模拟的无腹筋UHPC箱梁极限承载力参数化研究 摘要：为推进超高性能混凝土(UHPC)在桥梁工程中的应用，文章基于参数化数值模拟方法，研究了梁高 H 与梁长对无腹筋UHPC箱梁极限承载力的影响规律。研究表明：梁高 H 每增 1% 可提升承载力 0.95%～2.4% ，梁高 H≥2 m...
预应力碳纤维在空心板桥梁加固工程中的应用研究 摘要：为提升广西境内某服役20年的旧钢筋混凝土桥梁的承载性，改善裂缝发展和梁体下挠等病害，文章提出采用预应力碳纤维板对16 m长空心板梁进行加固补强，并基于数值模拟和室内试验，对加固效率和效果进行评估。结果表明：空心板梁的开裂弯矩、极限弯矩...
交通繁忙区段路基转桥梁结构的设计优化与数值验证研究 摘要：针对传统路基转桥梁改造在交通繁忙区段施工时易造成交通中断、沉降控制不足及地质适应性差等问题，文章提出了基于盖挖逆作法的施工优化方案以及变刚度弹性地基梁模型，并结合ABAQUS有限元软件进行全过程数值验证。结果表明：桩顶沉降实测均值为 ...
桥梁工程中振动沉桩法的技术演进与应用前景研究 摘要：振动沉桩法因其施工效率高、噪音低等优势,成为现代桥梁基础施工的重要技术手段。文章系统回顾了该技术的发展历程，从早期的机械偏心式振动锤，到液压调频技术，再到当前面向智能化闭环控制的技术探索，重点评估了其在复杂地质条件和施工环境下的适应性...
不同焊缝形式对钢桥纵肋与顶板构造细节疲劳性能的影响分析 摘要：为系统研究焊缝形式对钢桥纵肋与顶板构造细节疲劳应力的影响，文章基于实体有限元软件，分别选取单面焊、镦边纵肋和双面焊三类焊缝形式，构建了疲劳分析数值模型。数值模拟结果表明：单面焊、镦边纵肋和双面焊对应的纵肋与顶板构造细节疲劳应力幅分别为...
336m大跨中承式钢管混凝土拱桥结构静动力分析 摘要：钢管混凝土拱桥施工方便、刚度大、耐久性好，在我国西部地区公路铁路建设中应用广泛，但目前关于大跨钢管混凝土拱桥动力性能的研究尚处于起步阶段。对此，文章基于某大跨钢管混凝土拱桥建立了全桥有限元模型，分析了不同工况、不同构造下拱桥的静动力响...
浅埋偏压隧道洞口段零开挖施工关键技术研究 摘要：为解决浅埋偏压隧道洞口段施工中围岩失稳、地表沉降过大等问题，文章以平孟边关隧道为工程依托，系统研究并应用浅埋偏压隧道洞口段零开挖施工关键技术。通过分析工程浅理偏压特性，针对性设计"钢架混凝土护拱 + 超前大管棚”防护体系，制...

浅埋小净距盾构施工下穿既有铁路变形及控制技术研究 摘要：为保证盾构隧道安全下穿既有铁路，文章基于隧道下穿路堤铁路实体工程，采用数值仿真模拟盾构下穿施工过程，并监测不同施工阶段下轨道沉降变化规律。结果表明：盾构右线穿越前，左、右轨道沉降变形均表现为两端小中间大的分布规律，盾构施工后既有铁路左...
基于郊区线路实际客运需求的列车运行交路研究 摘要：贵阳轨道交通S1线投运后客流呈现出总量偏低且空间分布不均衡的显著特征。文章基于实际客流数据，从全线车站客流分布、各区段小时最大断面满载率等维度，系统分析客流空间分布特征，并对大小交路运营模式的可行性和经济性进行了前瞻性评估。研究表明：...
超饱和客流情况下基于GA-CPLEX模型的城市轨道交通调度研究 摘要：城市轨道交通在超饱和客流情况下面临列车满载与乘客滞留等运行瓶颈，传统调度方法难以满足高峰时段的运力调节需求。基于此，为实现超饱和客流情况下列车运行效率与乘客通行体验的双重提升，文章提出一种基于遗传算法融合数字优化技术的城市轨道交通调度...

中小城市出口互通拥堵问题及解决方案探讨 摘要：在中小型城市的对外交通出行中，高速公路的一般互通是连接城市内外部交通的“瓶颈工程”,因此准确分析出互通拥堵的原因，有针对性地提出解决方案尤为重要。文章以某中型城市出口互通为工程背景，通过对该城市A互通拥堵情况的分析，明确了拥堵原因，探...

多源视觉融合驱动的智慧服务区智能监测系统设计研究 摘要：随着智慧高速公路体系的不断发展，服务区作为高速公路的关键节点，亟须实现更高效的智能化管理。针对现有服务区监控系统存在的设备分散、区域重叠及信息整合度低等问题，文章设计了一种基于多源视觉融合的智慧服务区智能监测系统。该系统通过图像处理算...
面向隧道群联合管理的数字李生智慧监控系统研究 摘要：隧道群联合管理方式能通过对隧道实时监控与调控方案实施，使隧道资源得到最大化地利用，但传统的人工巡查隧道群联合管理存在人力资源消耗大、信息反馈效率低的缺陷。为了解决这一问题，文章将深度学习网络与监控设备相结合，提出一种基于目标检测算法(...
收费站出入口雷视融合车辆检测系统设计研究 摘要：针对收费站出入口车辆检测的精准性与实时性需求，文章设计了一种基于雷视融合的出入口车辆检测系统，其可融合毫米波雷达与视觉传感器的技术优势，实现对出入口车辆的高效检测。该系统采用分层架构设计，硬件层通过 77～81GHz 毫米波雷达与高清...
基于北斗的隧道内高精度定位的智能应急救援系统 摘要：针对公路隧道内定位精度不足、应急救援效率低下等问题，文章对基于北斗的隧道内高精度定位的智能应急救援系统展开研究。该系统融合了“北斗 +UNB+∣M∣+ 物联网"技术，创新构建分层分布式架构，通过精准的硬件部署与先进算法设计，...

平陆运河江海联运路线及中转港选址研究 摘要：文章针对开通皇城坳古运河，形成平陆运河从钦州湾抵达防城港东湾的水运线路，以及将平陆运河中转港布置在东湾水域内的可行性进行了研究，从钦防两湾联通水动力角度对皇城坳运河选线方案进行了论证，进一步对平陆运河江海联运中转港选址在防城港东湾区域...
强流、强风环境下30万吨级散货船进出港操纵方案仿真模拟分析 摘要：为验证某新建30万吨级码头工程设计可行性，文章通过仿真模拟了代表船型船舶在强流、强风环境下进出港的靠离泊作业，开展了航道、回旋水域级耗时通航条件分析，提出了船舶靠离泊方案。结果表明：在强流、强风的条件下，航道宽度能满足30万吨级散货船...