汽车观察

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《汽车观察》通过对汽车行业重大事件、焦点话题和行业领军人物的纵深报道，反映与呼吁行业共同面临的问题，为管理层提供高附加值... 展开

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海南封关吹来哪些“自由风”？ “封关并非封岛，而是进一步扩大开放，推动海南自贸港高质量发展。” 2025年12月18日，琼州海峡的海风裹挟着开放的气息，海南自贸港全岛封关运作正式启动。封关是典型的海关术语，意指将海南岛全岛建设成一个海关监管的特殊区域。海南封关政策以“...
野蛮生长终结，新势力资产为何集体失控？ 新势力失守之时，资产失控成为共同伤疤。 2025年12月9日，极越汽车对外发布两份关键公告，将这家处于预重整阶段的造车新势力推向舆论中心。在《致全体债权人的通知》中，极越汽车披露，公司当前存在严重的资产被非法侵占情况，大量车辆及实验设备流散...

观澜 2025 李斌在“绝地”里韧性突围，雷军在“围剿”中负重前行，余承东以生态手腕重定赛道规则，魏建军理性呼号，尹同跃幽默破局，王传福笑泪交织…… 共同勾勒出中国汽车掌舵者的真实群像。与此同时，政策“靶向治卷”，厘清安全与诚信的边界；品牌“强者...
九大新政 “靶向治卷” 2025年，多重乱象叠加下，中国汽车产业迎来了史上最密集的政策校准期。 2025年，一系列与隐藏式门把手相关的安全事故接连发生，成为笼罩中国新能源汽车行业的阴霾。3月，华东某高速路段，一辆搭载隐藏式门把手的新能源汽车与护栏碰撞后瞬间爆燃，因...
强者“削藩”，弱者“复苏” 当行业利润率降至历史冰点时，“做减法”与“做加法”也能魔幻般地同时发生。 2025年9月，威马通过《致供应商白皮书》官宣回归，成为首个通过“政府+资本”模式成功复活的造车新势力。 2025年12月，吉利汽车完成极氪私有化退市，这场历时7个月...
增速跌不止，出海遭“逆风” 中国汽车出海增长的百分数从100以上跌落到了20以下，而国际化道路上的麻烦还远不止于此。当中国汽车出口总量在过去四年间实现超3倍增长、成为全球汽车市场不可忽视的力量时，增长曲线的放缓却发出了重要信号。乘联会最新数据显示，2025年乘用车累...
黑科技狂飙，名场面轮番炸场汽车圈 上天下海、造车“造人”、L3准入落地……这不是科幻，而是2025年汽车产业的真实写照。 2025年10月16日，奇瑞捷途纵横G700用22分钟时间横渡长江；11月5日举办的小鹏科技日上，小鹏具身机器人引发全网热议，小鹏汽车董事长、CEO何小...
读懂“尹式幽默” 2025年，尹同跃的每句玩笑都正好踩在行业的痛点上，隐藏着他对激荡的产业浪潮独特的感知。 “汽车越来越智能，企业领导反而有点‘弱智’了。” “奇瑞喜欢‘吹牛’，但从来不‘瞎吹牛’。” “在王传福董事长后面讲话压力很大，比市场的压力还要大。”...
王传福的哭笑之间 常言道，“市场不相信眼泪”，但在残酷的市场竞争中，业绩往往是用眼泪铸就的。都说“男儿有泪不轻弹”，但过去一年间，车圈男儿却频繁出现“落泪名场面”。 2025年8月5日，上汽名爵“90后”的总经理陈萃，在全新MG4的预售发布会台侧，悄悄抹泪...
魏建军：老炮新声 从“保定车神”到“国民魏爸”，一向技术控的魏建军也走向了网红之路，选择与时代一起迭代进化。 2025年的最后一天深夜，魏建军的《求教》直播仍在持续发酵。镜头前，这位执掌千亿车企的大佬面向全国网友征集“五动力”平台命名权，坦诚“起名比造车还难...
被“围剿”的雷军 2025年，“雷神”光环之下，鲜花与“板砖”齐飞，争议如影随形。老婆是初恋，头发浓密、身高1米81，用2年学完大学4年学分，人生第一桶金便达100万，编写的程序入选武大教材，28岁执掌金山、出任CEO，38岁实现财富自由，仅用8年就带领小...
李斌“脱惨” 2025年，补贴退坡、价格战触底，新势力告别规模扩张狂热，迈入经营质量的生死竞速，蔚来与李斌的“脱惨”之路，正是这场行业变革的鲜活缩影。蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌曾经有一个称号——“2019年最惨的人”。李斌之所以获得这个称号，是...
余承东不止是“大嘴” 2025年，当汽车行业卷得飞起时，鸿蒙智行却强得飞起，“技术+生态”的杀伤力惊醒了不少梦中人。提起余承东，很多人只看到了他的“大嘴”，“遥遥领先”“强得飞起”等词汇深入人心，并一度认为他就是个会吹牛的营销狂人。但这恰恰是对余承东的最大误解...

首家下线3000万辆的中国品牌，为什么是长安？ 160余年工业血脉，41年造车积淀，浓缩于“3000万辆”这一数字之中。 2025年12月10日，重庆阿维塔数智工厂，一辆流光溢彩的阿维塔12四激光版缓缓驶下。聚光灯下，它被赋予了一个里程碑式的身份：中国长安汽车集团旗下第3000万辆中国品...
何小鹏寄望2026：全球化全面“涌现” “未来三年、五年、十年里，小鹏汽车在海外的销量、合作和赋能，与中国市场的比例将达到1：1，甚至更高。” “我相信2026年对小鹏仍将是高速增长的一年，而且海外市场的增长速度会比国内更快。”1月8日，2026小鹏全球新品发布会结束后，小鹏汽车...
2025年的奇瑞真的“不客气” 尹同跃新年致辞，透露哪些关键信息？ 2025年最后一天，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃发布新年献词，他表示：“在新一轮科技革命和产业变革的浪潮中，我们劈波斩浪，交出了一份以‘四大新高’为标记的硬核答卷——集团营收、总销量、新能源销量、出口...
深耕本土厚度决定出海广度 安凯客车解锁中沙汽车产业深度协同全新可能。在中沙建交35周年的历史节点上，“一带一路”倡议与“沙特2030愿景”的战略高度契合，不断催生出愈发紧密的产业共鸣。 2025年12月，安凯客车厂区内旌旗飘扬，全年累计出口沙特1800辆客车发车仪...

问界M8重构豪华SUV竞争格局技术为核，问界M8累计交付突破13万辆。 临近车位时，智能光毯渐次铺展，车门无感开启；早高峰拥堵路段，华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统平顺跟车、主动避障；暮色四合的郊野营地，HUAWEI XPIXEL百万像素智慧投影大灯投射出100英寸的露天巨幕……这样的豪华体验，并非来自传统豪...
场景化掘金城乡公交一体化 “零后悬”纯电动公交车在大连首次规模化投用。近年来，在全球能源转型与交通结构性升级的背景下，中国客车行业正迎来一场从“制造”到“智造”、从产品到场景的深刻变革。近期，在安凯客车厂区，300辆身披大红花的安凯E85和E80新能源公交车整齐列...

科大讯飞刘俊峰：让百万豪车声学盛宴“飞入寻常百姓家” 由AI引领的车载声学革命初露锋芒，而科大讯飞在智慧声场领域的征程也开启了新的篇章。 “借助AI赋能，我们希望让媲美传统豪华音响品牌的车载声学体验，飞入寻常百姓家。”科大讯飞副总裁、智能汽车事业部总经理刘俊峰的这番话，不仅道出了iFLYSOU...
腾讯钟学丹：以AI助力汽车全场景增效 坚守车云一体战略，做好汽车产业升级的“数字化助手”和“生态共建者”。当前汽车市场，“快鱼吃慢鱼”的竞争态势愈发激烈，用户享受“加量不加价”体验的背后，是车企普遍面临的“增收不增利”困境。从某种程度上来说，AI创新进化能力决定竞争力，腾讯智...
鉴智刘竞秀：左手全栈方案，右手数据闭环 从L2到通用智能，鉴智机器人的技术底牌，藏在生态链协同里。 2025年的最后一个月，四维图新战略入股鉴智机器人，成为其第一大股东（持股39.14%）。重组后的“新鉴智”将成为四维图新旗下智驾业务平台，目标是在两年内跻身行业前列，并积极筹备独...
理想“对线”宇树，始作俑者是谁？ 未来的竞争，或许并非简单的路线替代，而是走向融合。 2025年12月10日，理想汽车自动驾驶研发高级副总裁郎咸朋在微博发布长文，回应宇树科技创始人王兴兴此前对VLA（视觉—语言—动作）模型的质疑：“VLA就是自动驾驶最好的模型方案”“空谈架...
AI眼镜即将迎来“iPhone时刻”？ “百镜大战”的产业混战已然打响。 2025年12月3日，理想汽车正式发布理想AI眼镜Livis，全国统一零售价1 999元起。首销月截至2025年12月31日，可享受15%的国家补贴，优惠后最低价1 699元起。这款产品的发布，被理想汽车视...

香港大埔火灾，无人机的“在场”与“缺位” 消防类无人机目前仍处于起步阶段，距离大规模实战应用和标准化推广仍有较长的路要走。 2025年11月26日的香港大埔宏福苑火灾引发各界关注，这是香港自2008年旺角弥敦道嘉禾大厦大火以来，首次出现5级火警。去年11月29日，香港特区政府召开记...
中国无人机掘金全球低空市场 中国成为全球无人机市场的主要生产国和出口国之一。 2025年11月，联合飞机在迪拜航展斩获1600架重载工业级无人机订单，让中国高端航空制造在国际市场再一次高调“出圈”。而这并非孤例，中国无人机在海外市场已屡创佳绩，正以前所未有的速度和广度...
汽车技术迁移打开万亿低空市场 飞行汽车约70%～80%的产业链、供应链及生产制造环节，可复用新能源与智能网联汽车的现有基础。近日，阿尔特汽车技术股份有限公司（以下简称“阿尔特”）与安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”）、北京理工合肥无人智能装备研究院（以...