连续梁合龙段纵向裂纹预防施工技术研究

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中图分类号：TU74;TQ178 文献标志码：A文章编号：1001-5922（202604-1138-04

连续梁合龙段的施工是修建高速铁路及大型桥梁的重点工序，合龙段作为连续梁悬臂段之间的最后一个连接点受力较为复杂，且在浇筑混凝土、结构衔接等过程中易形成不利应力[1-3]。工程实践中发现多联连续梁挂篮组装合龙过程中若不采用附加控制措施，则合龙段顶、底板部位易产生纵向贯穿开裂，这种开裂一般沿合龙段纵长超过 2mm ，宽一般不超过0.2mm 虽看起来并不多，但是对于桥梁的耐久性却有着明显的冲击，纵向裂纹在影响结构外观的同时也会使桥梁截面有效刚度降低，并加快钢筋锈蚀速度，危及桥梁长期使用安全和承载能力。（剩余4453字）