地铁区间隧道盾构始发安全风险评估

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[摘  要]:针对地铁盾构始发风险评估中风险因素众多和因素间相互关联的特点,文章通过查阅文献法和专家调查法识别风险因素并构建风险评价指标体系,并采用三角模糊数量化模糊语意并计算指标权重,引入模糊测度和模糊积分理论,建立基于Choquet模糊积分的盾构始发风险评估模型。将模型应用于某地铁区间隧道盾构工程,评价结果符合实际,表明该模型是合理有效的。(剩余5516字)

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