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随着智能驾驶技术的快速发展，增强现实抬头显示（AR-HUD）正成为汽车人机交互的重要研究方向。AR-HUD通过将虚拟信息与现实道路环境精准融合，可有效减少驾驶员视线偏移，提升行车安全。然而，现有AR-HUD研究多聚焦于投影技术和功能实现，在动态场景适应方面仍存在明显局限。特别是在复杂路况下，固定优先级的信息布局可能导致驾驶员对关键信息的感知和理解出现偏差，反而影响驾驶安全。（剩余5597字）
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基于情境意识的汽车AR-HUD设计方法研究
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