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中图分类号：TB535 文献标识码：A 文章编号：1673-260X（2026）02-0079-10
液阻悬置作为车身与发动机之间的关键隔振元件，对整车的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能具有重要影响[1-4]。理想的悬置系统应在低频大振幅工况下具备高刚度与高阻尼特性，而在高频小振幅工况下则表现为低刚度与低阻尼[5-10]。（剩余8758字）
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液阻悬置多惯性通道低频响应研究
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