高速公路生产附属用房日常养护费用标准化体系构建研究

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一、研究背景

自1995年四川省第一条高速公路—成渝高速建成通车以来，四川高速公路建设发展已30余年，尤其自2010年起开展为期三年的交通重点项目集中建设攻坚活动后，高速公路建设进入快速发展阶段，截至2025年底通车里程将突破1.1万公里，多条高速公路通车运营时间达到10年以上，不仅收费站房、服务区建筑、机电设备房等生产性附属用房数量快速提升，其日常维修保养需求成本也显著增加。（剩余4358字）

试读结束

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