基于PHNN的宽幅温度和应力范围下蠕墨铸铁的蠕变速率预测模型研究

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中图分类号：TG143.49 DOI：10.16579/j.issn.1001.9669.2026.04.002

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随着碳达峰、碳中和目标的推进，我国对车用发动机高功率密度、低排放的要求持续提升]。发动机性能升级的同时，关键部件承受的热负荷与机械负荷显著增加。气缸盖是发动机工况最复杂、服役环境最恶劣的核心部件之一[2]。（剩余13327字）

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