公路改扩建工程中土工格室加固效果及影响参数分析

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作者简介：薛 洋（1985—），工程师，主要从事路桥设计工作。

摘要：为研究土工格室的加固效果以及设计参数对路基变形及沉降的影响，文章采用有限元软件建立拓宽路基数值模型，针对土工格室的加固效果、铺设层数、铺设宽度以及筋材模量对路基变形的影响进行对比分析。结果表明：铺设土工格室可有效改善新旧路基的水平变形和差异沉降，使得应力分布更为均匀;路基的水平位移和差异沉降均随着土工格室铺设层数的增加而减小;增大铺设宽度可降低路基的水平位移和差异沉降;增大筋材模量可以降低新路基的水平变形和差异沉降，但同时也会增大老路基的差异沉降。（剩余4201字）