基于车辆轨迹大数据的溢流控制检测及控制与仿真

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中图分类号：TP39 文献标识码：A 文章编号：2095-1302（2025）15-0060-05

0引言

当道路交叉口处于过饱和状态时，车流无法在单个信号灯周期内完全消散，导致车辆排队。排队溢出会对交叉口其他方向的车流产生不利影响。因此，避免排队溢出是过饱和交叉口交通信号控制的重要研究方向。

过饱和状态交通信号控制方法主要可以分为两大类：离线控制方法和在线控制方法。（剩余7884字）

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