基坑开挖施工对既有地铁区间隧道的影响分析

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摘要：基坑开挖施工对既有地铁区间隧道的影响日渐普遍，需要专门对其进行研究分析。依托成都饭店基坑开挖紧邻地铁6号线玉双路—牛王庙站区间隧道项目，首先进行有效风险分析辨识，并最终根据风险分级评估标准进行风险等级的确定；通过MIDAS GTS有限元软件进行数值模拟分析。结果表明：基坑开挖后，现场未施工的第三和第四道锚索采取调整锚索倾角为5°和长度增长到21 m和25 m保护措施，数值模拟已建成盾构隧道的位移比第三和第四道锚索调整水平锚索的位移小。（剩余3783字）

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