不同风攻角下跨海大桥塔区桥面风环境及屏蔽措施研究

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摘要：跨海大桥常存在常遇风速较高且塔区桥面风环境复杂等问题，为了改善塔区桥面风环境，基于舟岱通道跨海长桥，通过1∶30刚性模型风洞试验得到0°、±3°、±5°风攻角下塔区桥面行车区间的风速分布，并在桥面栏杆上设置风屏障，对各风攻角下风屏障的屏蔽作用进行了研究。试验结果表明风屏障在不同风攻角下均能有效地改善对于距桥面3.88 m高度以下的风速；同时相比于迎风侧车道，风屏障对于背风侧车道风速的影响更大。（剩余8895字）

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