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【摘  要】铁路部门需要充分掌握线路的承载能力及线路的各种性能，及时地关注铁路线路的工作状态，这样才能为增强铁路线路的安全树立一层坚实的保护罩。对此，有必要对线路的维修养护进行分析、探讨。

【关键词】铁路线路;维护养护;接头轨枕

一、铁路线路维修养护工作开展的重要性

（1）国内对于铁路线路维护养护的相关工作开展时间较迟，因此对相关维修养护经验尚且不足，以至于在诸多方面还难以进行有效的线路维修养护。所以加快和提升高速铁路维修养护方面的专业研究、扩展维修养护的相关知识十分重要。

（2）提升高速铁路线路维修养护技能。当前，以制定的相关维修养护制度为基准，铁路部门对施工的相关人员展开培训，以更好地进行维修养护工作，相关部门需要将管理、建设都落实到位。

（3）使高速铁路事业进一步发展。当前国内经济发展愈加迅速，其中缺少不了基础交通设施的作用，因此，为进一步推动国内经济水平的前进发展，政府部门也增强了对交通建设的重视程度，为高速铁路线路维修养护提供了资金与技术支持。

二、铁路线路病害出现的原因

铁路线路出现病害的原因受到多种因素的影响，例如铁路线路的运行负担加重、钢轨接头问题加重、维修养护体系不完善等。

1.铁路线路的运行负担加重

如今随着经济水平的提升，铁路运输量大大增加，相较以前而言车次也增加不少，为铁路线路带来了较重的负担。技术的提升，使部分经由技术人员改造的铁路线路重新恢复运行使用，然而一些铁路线路使用时间过长，加之频繁的重负荷，使轴重过大，因而导致轨道的整体结构受到了不可修复的损害，类似于轨道表面过度磨损、轨道变形及下沉等问题的存在会严重影响铁路运行的安全性，若长期如此，则会使铁轨受损日益严重，甚至出现不可弥补的交通事故。

2.钢轨接头问题加重

如今出现较多的接头问题有许多种类，而导致接头受损的主要原因有：

（1）建设所用的钢轨材质不佳，因此会在接头处出现淬火工序未达标的现象;

（2）列车动力运用不当。经过对接头的实际受力而产生形变程度进行实际分析，总结出三个形成冲击动力的过程，即轨缝、台阶以及折角。若车轮从接头轨缝处行驶而过，三个造成冲击动力产生的过程均存在，出现较强烈的振动，特别的接头出现下沉，如此形成循环使问题愈加严重。

3.维修养护体系不完善

要想保质保量地完成铁路线路的维修养护，必须具备一套较为完整的维修养护体系方案。而当前国内对于铁路线路维修养护的相关体系建设还存在着诸多不足之处，比如落后的养护方式和守旧的思想观念直接影响着线路维修养护工作的展开，妨碍了完善的维修养护体系的建立。

三、铁路线路维修养护的措施

针对上述问题，本文提出应做好三个方面的工作，分别是提升线路的承载能力、细化维修养护的方式并完善线路维护体系、运用自动监测系统，以此提高铁路运行的安全性和稳定性，保障人们的出行安全。

1.提升线路的承载能力

铁路的主要作用在于运输，因此其承载能力是对铁路质量评价的最主要指标。如今我国经济水平发展愈加迅速，从而为铁路运输带来了更加频繁且沉重的承载量负担。相较于以前而言，如今的铁路线路负荷十分重，所以相关部门需要增强对于提升铁路线路承载量的研究，并通过政府支持增加资金及人员的投入，使铁路承载量提升，尽可能修复铁路线路，以恢复运行。此外，对于新建的铁路线路，需要确保建设中运用的轧钢材料符合标准要求，这对于保障铁路的持续稳定运行十分重要。技术人员需依照实际情况对铁路线路进行分析研究，设计出最大程度的承载量方案。在采购建设原料的时候，应该严格筛选采购人员，尽可能地防止出现徇私现象，且保证轧钢的质量符合标准。

以符合时代变迁的标准，可以对传统的维修养护方式进行优化和更新，例如运用动静相结合的方式。要做到动静结合，则需要对铁路线路的实时状况进行监控，一旦发现线路受损，可依据运行状况及时地制定出维修方案。

2.细化维修养护的方式，完善线路维护体系

在进行维护修养方式的细化以及维修体系的完善时，需要做好以下两项事前工作：

（1）增强接头轨枕的捣固。在进行接头轨枕的捣固时，需要将接头的轨枕起高处理，通常高度约为4mm，同时确保道床的丰满与坚实符合标准，而后对石砟进行换填。保证所运用的轨枕各项参数均相同且符合标准要求，运用的防磨垫也需保证各项参数相同，并保证轨枕受力相同。

（2）进行路基排水处理，防止过多的长期积水使路基发生形变，若接头道床已经过脏，则需对石砟进行清筛处理，防止板结的弹性消失，要保证接头保持较平的初始情况，对错口部分进行处理。较为完善的维修养护体系能够在一定程度上降低铁路线路受损情况的出现，且只有较完善的制度，建设施工才有章法可依。所以，结合线路的不同实际情况，制定出较为完善的维修养护体系十分必要。此外，相关铁路部门需加强对铁路维修养护技术的研究与运用，使施工效率提高。举例而言，给铁路施工工作人员配备监控设备，对铁路实际运行进行实时监控，以便能够较早地发现铁路受损问题，防止受损加重。相关单位可以制定相关的激励制度，依据员工的实际业绩给予一定的奖励，激发维修养护人员的工作热情。线路维修参考数据相关参照标准如表1所示。

3.运用自动监测系统

将自动监测系统及网络视频监控系统等运用于铁路维修养护中，以便更好地对铁路线路运行的实际情况进行监控，及时发现线路受损的问题，并依据实际情况迅速制定维修养护解决方案。此外，这些设备获取的相关信息可直接被监测站收集，且所收集数据的准确程度能够得到保证，可以为今后的相关工作提供分析研究数据。将自动监测系统运用于铁路线路中，能够防止铁路线路出现受损加重的情况，保证了铁路运行的安全度。具体操作流程如图1所示。

结束语

综上所述，在铁路线路的养护维修工作的开展过程中，要依据监测系统的统计数据及时分析线路的运行状态，对出现故障路段及时进行处理，完善线路的维修养护体系，促使铁路行业发展得更为稳健、红火。

参考文献

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[2]郭然，韩宝明，王福田.整数型铁路线路养护维修计划优化模型[J].交通运输系统工程与信息，2013（04）：149-156.