【摘  要】文章围绕高速公路隧道养护机械化发展中存在的不足展开分析，并对高速公路隧道养护机械化发展提出可行性对策建议，以期为我国高速公路养护环节提供一点参考。

【关键词】高速公路;机械化养护;实践研究;对策

引言：

为符合高速公路特性，实现快捷、高效与安全的管理目标，落实养护机械化是必然之选。养护机械化是加强高速公路养护质量、效率的重要策略，是推动现代化养护调整的根本基础。要通过养护机械化来充分确保与加强公路养护质量与道路服务质量，增加公路使用期限，有效控制养护成本，提升其社会效益与经济效益。

1高速公路养护机械化发展存在的问题

1.1养护机械配套率需提高

一方面来看，养护机械化是高速公路工艺获得加强的第一保障，并且是高速公路交通环境获得优化的基础手段。立足当前工作情况分析，部分单位养护机械化程度均需要进一步提升，同时养护机械化配套率也出现下降趋势，不但不能满足现阶段高速公路发展需求，还会导致公路养护质量与效率受到影响。不光如此，还存在一些单位，虽然拥有大功率综合养护机械，但是在人员职业能力、管理机制落实以及办事协调等方面存在不足，导致机械利用率长期停滞不前，出现资源闲置问题[1]。

1.2机械化站场建设投入少

结合相关调查显示，机械设备会出现不科学配套的原因在于沥青拌合站等机械化建设没有在高速公路建设配套中充分体现，同时存在高投资成本、高资金需求等问题，短时间内几乎不能顺利完成。并且，一些机械设备还体现出盲目追求高层次、随意性等问题，极易导致投资成本大幅度增加，给养护单位养护环节增加难度。

1.3养护机械化人员不足

现阶段，高速公路从业人员一般存在综合素质不足的问题，同时机械养护工作人员数量比较不足，以某省高速公路项目为例，其具备大型机械设备二十余台，但是实际上可以调配的工作人员仅有六人，无法满足机械化养护环节的人员需求。特别是针对部分精密机械设备而言，需要操作人员具备过硬的专业水平与职业素养，但是目前操作人员大多数学历在高职水平，文化素质相对较低，同时针对新技术和新工艺等掌握程度也需要加强，不能完全投入到养护机械化工作当中，对于高速公路顺利运行十分不利[2]。

2加强高速公路隧道养护机械化对策

2.1提高机械设备利用率

深化对当前设备额管理和维养工作，加强设备完好率，确保当前设备可以充分参与公路养护作业中，减少工作人员工作强度，强化养护质量，控制养护成本，促进机械利用率与养护机械化水平提升。

2.2加大养护设备的投入

立足高速公路养护作业内容分析，需要快捷、高效、高质与安全，仅依靠人力缺乏养护机械无法顺利完成。因此，养护单位需要加大力度进行养护机械设备投入，主动筹集资金，深入配备符合高速公路养护以及技术性能协调匹配的机械设施，保证养护时效性与水平[3]。

2.3加大应急抢险设备的改装

以某省内公路局为例，公路局现有机械设备200多台，但是在抢险应急方面可使用的设备仅有20余台，特别是冬季除雪保障设施方面，含有大型扫雪机1台，扫雪洒水车4台，和推雪板1台。因此在现阶段需要在已有的设备基础上增设推雪板与除雪滚刷。比如，在洒水车、清障车以及清扫车上加设推雪板，加强应急处理水平。

3未来机械化养护发展建议

3.1制定机械管理体制

3.1.1完善组织机构以深化机务管理

设立专门的机械设备管理部，相关基层单位设立机械设备部，并配备机械管理专家团队。成立机械修理团队，各个基层单位可以组建三到五人的机械修理队，上述人员要精通机械原理，拥有一定的机械修理经验，可以指派人员到机械修理专业院校和生产厂家，开展周期性机械修理知识技能培训，提供先进性机械化养护服务[4]。另外，机务管理要实现和业务学习、鼓励机制以及安全管理的有机结合。和业务学习进行结合即定期组织人员考试学习，结果通过后在可以上岗;和安全管理进行结合即每位机手需要精通本机操作流程，必须规避各项违规现象出现，同时要确保长期关注此项工作;和鼓励机制进行结合即组建完善的单机考核奖惩制度，设置机械设备经济运行标准，并给予相应奖励。

3.1.2加强人才引进与职工培训

实施公路养护机械化无论是操作还是养护均需要大量的综合性人才，随着各类先进设备不断投入基层维修单位，对设备运行、维护、维修、管理、评价技术人员提出了更高要求，进一步凸显出维修管理的重要价值。比如高养中心稀浆封层车，该装置不仅需要人员掌握机械操作原理，而且对操作和维修人员正确控制油石比提出了很高的要求。另外，还需要掌握机、气、电和液等方面知识。若是指派普通路工，对于机械原理了解不深就贸然上岗，将会出现不可逆的后果。

3.2完善养护机械化配备

3.2.1完善养护管理相关政策

随着养护管理机制持续优化调整，急需系统化的法律条款来约束养护市场，上级管理单位需要加大重视程度，积极倡导管束超载、超限车辆，从而确保公路养护管理环节安全、长效、高质发展。

3.2.2完善养护机械化配备

第一，立足厂家、性能和售后等多方面关注养护机械配备;第二，在养护机械配备时需要坚持预防性养护和道路故障维修结合的原则;第三，养护机械专业设施具有高专用性，无法被其他机型代替。需用多功能机型养护尽量使用多功能机型，实现一机多用;第四，养护机械配备需要具备时代性，需要和新技术、新材料与新工艺相适应;第五，要先使用环保型养护机械。

结语：综上所述，在高速公路隧道养护设备配备环节需要同时关注机械化水平优化和综合管理水平加强，借助先进设备的大力投入来促进机械化管理质量，落实好养护机械化设备配备、实操与养护任务，让养护环节可以向高效、高质、机械化方向进步。

参考文献

[1]何艳林.公路养护维修工程机械化分析——以首届丝绸之路（敦煌）国际文化博览会公路保畅治理工程机械化为例[J].科学技术创新，2020（18）：132 -133.

[2]姚晓文.提高高等级公路养护机械化水平的对策建议[J].产业创新研究，2019（05）：127-128.

[3]江来.浅析我市干线公路养护机械化建设成效及发展对策[J].低碳世界，2019，9（02）：214-215.

[4]张敏.高速公路养护机械化[J].四川水泥，2018（10）：42.