【摘  要】在我国的城镇化建设中，高速公路作为基础项目，具有复杂程度高、施工周期长的特征。高速公路交通安全设施作为高速路施工管理中的重点环节，对于防范安全事故风险有着重要的意义，有必要得到施工管理人员的高度重视。在高速公路的交安设施施工管理中，应把握好各个环节，创新管理理念，提高高速公路教案设施的管理质量，强化使用性能，提升安全性。本文对高速公路交安设施施工管理的重要性进行了探讨，分析了高速公路交安设施施工创新的管理策略。

【关键词】高速公路;交安设施;施工;创新;管理

前言：

在城镇化建设进程不断推进的社会背景下，高速公路工程创建了便利的条件，改变了人们的出行方式，人们在高速公路所创建的条件下，获取了更多的便捷条件。为了提高高速公路的安全系数，在交通安全设施建设项目的施工中，应与时俱进，引进新的施工观念、施工工艺，实现对管理手段的创新，将创建管理的措施覆盖到高速公路的施工各个环节中。尤其是针对高速公路交安设施的施工管理，要将创新管理的积极作用和优势体现出来，强化高速公路的施工管理有效性，保证可靠安全的施工质量。

一、高速公路交安设施施工管理的重要性

高速公路工程施工项目是一个复杂的体系，涵盖了多项施工环节，其中最重要的环节之一就是高速公路的交通安全设施管理，因为高速公路交通安全设施要综合考虑多方面的因素，包括人、车、路等，均是开展高速公路交安设施施工管理的要点。通过明确各项施工环节的施工重点，例如交通标线、交通安全指示标志、安全护栏、防眩设施等高速公路交安设施施工管理中的重点内容，提高高速公路交安设施的施工管理有效性，有利于保证整体的高速公路工程建设质量，强化高速公路工程的安全性能，为后续高速公路工程投入使用后的稳定和交通安全打下牢固的基础，起到保障和奠基的作用[1]。

二、高速公路交安设施施工创新的管理策略

（一）交通标线

交通标线创新管理在高速公路交安设施的施工创新管理中，是值得重点关注的内容，交通标线可以分为多个构成部分，包括路面标线、文字、立面标记、箭头、凸起路标、道路边线轮廓标等。在选材环节，首先要考虑到交通标线自身的平整度需求和颜色要求，合理的做好选择工作，保证各方面材料的可靠性能，具备较强的耐磨性、良好的反光性和防滑性。选择交通标线时，要充分考虑到交通标线的适用性水平，根据不同的地区、地段等指标以及不同标线所适用的类别，综合考虑公路的养护和维修需要，保证高速公路上的交通标线具备较高的适用性，提高交通标线的创新管理水平，实现对交通标线的合理选择和应用目标[2]。

（二）交通安全指示标志

交通安全指示标志在高速公路交安设施的施工创新管理中，是具有警示和安全提醒作用的关键设施，在实际的施工创新管理中，要针对交通安全指示标志管理的目标，设置各项交通安全指示标志。例如纵向交通安全指示牌的设置，要将其作用发挥出来，提醒驾驶人员要保证驾驶的安全，在交通安全指示标志的创新管理中，综合考虑周边的地形环境，合理设定安全辨识距离，保证交通安全指示标志上方文字具有较高的清晰度、辨识度，保证驾驶人员有充足的时间，在接受到安全信息之后进行正确的判断和反应。在纵向交通安全指示标志的创新管理中，全面检查好周边的灯光情况，用醒目的位置作为安全指示标志灯光的地点，保证灯光具有一定亮度，营造良好的视觉效果，使驾驶人员能够在灯光指示标志的作用下，实现安全驾驶。横向交通安全指示标志的施工创新管理中，要考虑到横向交通安全指示标志的作用，通常情况下，驾驶员右侧的视线和环境是设置横向交通安全指示标志要考虑的要点，应在横向交通安全指示标志的管理和设置中进行全方位的规划，防范不必要的误差问题，保证可靠、安全的交安设施施工质量[3]。

（三）安全护栏

交通安全护栏是具有安全防护作用的交安设施，有效避免了重大安全事故问题的发生风险，降低了车辆的重撞击力，在高速公路的交安设施中，是基础设施重要设施之一。针对高速公路交安设施的施工创新管理工作，要将安全护栏作为管理要点，保证护栏的稳定性、安全性等性能指标，符合一定的工程标准。选择波形梁防护形式，使其具备较强的刚性结构性能，如同桥墩一样，具备安全防护的功能。安全护栏的施工创新管理，要设置长度合理的过渡段，创建起便利的条件，保证高速公路工程投入使用后，具有可靠性、安全性。在一定程度上保证过渡段能够满足距离范围内变形量的需要，科学的进行安全护栏的过渡段长度规划，提高高速公路交安设施的施工管理质量。

（四）防眩设施

防眩设施是高速公路交安设施中降低安全事故发生风险的重要设施，也是高速公路交安设施施工创新管理中的重点内容之一，在针对防眩设施进行创新管理时，要保证防眩设施之间具备合理、科学的连续性，避免过大的防眩设施间隙，以此达到控制高速公路安全事故风险的目标。在针对防眩设施进行施工创新管理时，要综合考虑交通安全防护栏这一关键的因素，将防眩设施合理的设置在高速公路中央两侧位置，与安全防护栏共同进行规划和设计，合理设置防眩设施的具体位置、高度和间距，保证整个高速公路施工工程的统一性、协调性。参考周围的安全交通设施情况，使高速公路工程具备良好的性能和使用安全性，在管理防眩设施的过程中，要结合重要的危险点区域设置防撞筒，保证高速公路使用的稳定性能和安全性，针对隧道入口处、收费站入口位置、桥梁护栏起点处、匝道和主线的三角地带、施工作业区等，要作为重点危险区域设置防撞筒，保证高速公路的使用安全性，降低事故风险[4]。

结论：综上所述，高速公路交通安全设施施工的管理工作，要紧跟时代发展的脚步进行创新，首先要明确高速公路交安设施施工管理的重要意义，以保证防范安全事故为落脚点，提高高速公路工程的安全性、稳定性，强化高速公路行业的发展竞争力，推动我国现代化社会的更进一步长足建设与发展。

参考文献

[1]卢磊磊.浅析山区高速公路的交安设计策略[J].黑龙江交通科技，2021，44（01）：40-41.

[2]孙玲，张静，周瀛，等.车路协同环境下自动驾驶专用车道入口区域设计[J].公路交通科技，2020，37（S1）：122-129.