【摘  要】软土地基是公路工程建设中常见的地质条件，尤其是沿海地区。合理的地基处理技术在施工过程中的使用是保证公路工程质量、道路的使用寿命、国家和人民的财产安全和生命安全的重要前提。软土地基处理技术在公路施工中的合理应用的重要性不言而喻，应引起足够的重视。本文详细论述了软土地基处理技术在公路施工中的应用。

【关键词】公路工程;施工;软土地基;处理技术

软土地基的组成主要是软土，包括腐泥和泥炭层。这类土往往具有强度低、粘度小的特点。如果将其应用到公路工程建设中，将会带来严重的问题。因此，当工程建设中出现软土时，需要采取有效措施，确保路基的稳定性和公路建设的质量，使其长期稳定发挥效益。

1 软土地基的特点

随着公路建设的不断发展，软土地基的施工技术也在不断完善。以下是软土地基的特点及软土地基的危害性。通过研究软土地基的特点，找出问题的解决方法，不断完善公路工程软土地基的施工技术，从而保证公路工程的施工质量。由于软土地基的间隙较大，土体较软，具有很强的塑性，稳定性较差。软土地基在施工前不进行处理，容易造成路面沉降、路面坍塌等不必要的危害，严重影响公路工程的使用寿命。同时，软土地基具有不均匀性、触变性、高压收缩性、低渗透性等特点。由于沉积过程中软土环境的变化，结构层发生变化。软土中有大量的砂和粉砂薄层，使软土地基不均匀。软土的抗剪强度较低，在外界干扰条件下易变形，引起地基的滑移和沉降，是可变的。软土属于高压缩性土，其压缩系数较大，一般为0.7～1.5mpa-1，最高可达3.5mpa-1。因此，软土地基也具有较高的压缩性。同时，软土地基也具有低渗透性，容易引起地基的不稳定。

2公路工程软土地基施工技术

2.1 CFG桩复合地基施工技术

在实际应用中，可以根据桩的原材料选择不同的处理方法，以达到不同的效果，包括土的密实度、软土地基的处理效果等。施工人员应清楚地了解软土。在这个过程中，有必要准确地计算实际承载力，选择验证的复合地基法来实现地基。碱处理的效果。公路建设项目的土质主要是砂质土时，有必要考虑地基变形和地基土液化问题，采用CFG桩复合地基法提高软土地基的实际承载力。从而保证复合地基法真正发挥作用，不断夯实软土地基的强度，节约施工成本，在一定程度上提高施工效率。

2.1.1初步放线处理

CFG桩施工应做好的前期准备。打桩前，需要向孔中添加石灰，并通过标记进行区分。为了及时识别埋桩位置，需要使用一次性测量工具对埋桩进行搜索。钻孔作业时，应控制角度偏差，确保活动钻杆垂直，角度差不大于1%。为了控制钻机，可以在钻机上方放置一个球，以便测量员在钻孔作业前完成桩的检查。当垂直度满足要求时，即可开始钻孔作业。

2.1.2钻井施工

钻孔前，必须调整钻头的角度和方向，确保钻头与钻地面接触，然后停止移动钻头，然后使用电机完成钻孔操作。速度可以根据先慢后急的频率来完成。在这个过程中，需要检查钻杆的角度。当刻度超过20进尺时，应及时调整偏差。当钻孔达到标高时，应停止钻孔作业。在钻井作业中，要及时检查钻杆的角度，确保钻井旋喷桩上的位置在合理范围内，避免钻头、钻井旋喷桩和钻杆的位置误差。

2.1.3混凝土浇筑施工

为保证混凝土与管道的连续性，在灌注混凝土时，应避免拔管时左右转动，以保证钢筋混凝土的连续供应。当供不应求时，会导致桩土钻机等材料出现裂缝，严重时还会导致桩土破碎和粘桩。

2.2置换施工技术

在处理小厚度浅层软土地基时，可以采用置换施工技术来完成。具体应用原则是开挖运输软土，然后选择相关标准的填料进行填筑，填筑后进行碾压，以确保整体密实度和完整性，从而确保公路工程施工的承载力满足施工要求。在公路工程施工技术中，置换法被广泛应用于软土地基的施工中。换填时，为保证路基的实际承载力和稳定性，原材料的选择一般采用天然砂砾。

2.3化学处理技术

在应用化学剂法时，其原理是用化学剂加固软土地基，特别是深部土。当化学药剂结块固化后，即可进行下一步施工作业。该方法类似于冻结法施工，可提高地基本身的施工强度，提高抗渗性。同时，在采用化学药剂法时，应注意现场施工情况，并相应调整施工方法，包括双层管两相法、单管筛网法和套管双套管法。为了达到实际施工效果，控制成本，有必要采用电渗析注入法的联合应用或使用新型气液反应砂浆来完成操作。

2.4土工布冲击碾压施工技术

采用土工织物冲击碾压施工技术时，通常将土工格栅铺设在路基上，然后用木桩固定两端，确保搭接长度在20cm以内。这种格栅具有很强的耐腐蚀性。用尼龙绳将格栅绑成“之”字形，然后将斜坡处的格栅弯曲，弯曲高度应达到约50cm，并尽量向内延伸。然后用冲击压路机碾压软体，先按路基侧边的顺序碾压。完成一次往返碾压后，沿中心线重复碾压，以确保碾压次数至少为十次。然后检查并重新检查操作，以确保轧制效率。通过该施工技术的应用，可以大大提高软土地基的实际承载力，从而保证路基的强度。

2.5水泥粉煤灰碎石桩技术

2.5.1前期准备要点

施工前期应根据图纸要求做好前期准备工作要点：第一，在软土地基周围设置临时排水沟，保证水流及时涌出。同时，当地基上方的土层干燥时，应及时清除周围杂草。沉管时，应铺设并碾压一层厚约50cm的厚矿渣，以确保土层硬化，满足相应的承载力要求，确保施工效果。确定沉管位置后，施工人员应根据沉管架的长度和高度调整位置，以确保桩的垂直度控制在可控范围内，误差不超过1%。

2.5.2成桩施工要点

成桩过程中，应对桩管内的混合骨料进行监测，确保混合骨料的坍落度保持在5cm以内。同时，灌注桩完成后，厚度应符合标准，尤其是上层浮浆厚度，最好控制在15～18cm范围内。在拔管作业中，应结合桩基础材料，保证拔管速度。拔管速度应保持在约1.5m/min的匀速。遇到淤泥时，应适当降低拔管速度。在进行下一步施工时，应再次明确相应的填底施工注意事项。

2.5.3桩基施工与维护要点

碎石成桩后，可选用粒径约20cm的碎石铺设，铺设厚度应保持在30cm左右，以满足要求。桩安装完成后，应及时进行试验和检查。28天内对水泥粉煤灰碎石桩进行强度和承载力测试，确保其达到10MPa的压力。在施工过程中，有必要考虑水泥粉煤灰碎石桩可能受到外部环境的影响，导致沉管机发生故障。此时，可以使用土壤采样器来解决问题。确保桩中心线偏差值在2cm以内，然后在侧面设置桩位线。取样器的孔深达到标准后，将混合物倒入孔中。技术人员可选择同时浇筑和振捣，并确保灌浆和振捣操作符合施工标准的要求。为保证施工桩的强度，应提前进行保温处理，特别是对桩体，可采用土介质等方法来保证处理效果。有必要确保达到适当的养护时间，跟踪桩的状态并调整养护细节。

3结论

综上所述，软土地基的施工不仅是公路工程施工中的难点，也是施工单位重视和解决的重要环节。在公路建设的实际工作中，施工人员应结合施工现场的自然条件和周围环境，并与本单位现有的技术和设备有机结合。在遵循因地制宜、就地取材的基本原则的基础上，合理有效地制定施工方案，保证公路工程软土地基的合理处理，为公路工程质量提供必要的基础。

参考文献

[1]杨浪.试论公路工程施工中软土地基问题及处理技术[J].工程技术，2019，08（03）：00335.

[2]王刚.公路工程软土地基处理技术分析[J].建筑工程技术与设计，2017-12-10.

[3]张培勇.公路工程施工中软土地基的处理技术[J].现代企业文化，2019-04-2