基于STAR-CCM+的进气道优化设计

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摘要：为提高进气道设计效率，缩短开发时间，基于STAR-CCM+的进气道优化设计方法，建立汽油机进气道稳态参数化模型，利用STAR-CCM+ Design Manager中的Sherpa优化算法进行目标为y滚流比和进入燃烧室的新鲜空气质量流量最大化的多目标优化。仿真结果表明：y滚流比和进入燃烧室的新鲜空气质量流量之间存在明显的trade-off竞争关系；与基准设计相比，最优设计的y滚流比提升了15.6%，进入缸内的空气质量流量提升了22.3%。（剩余7039字）

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