背部进气布局飞机前机身模拟器设计方法研究与评估
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摘 要：为满足背部进气布局飞机的前机身-进气道-发动机自由射流试验的需求，设计前机身模拟器以模拟原始前机身对进气道内流场的影响。根据背部进气布局飞机的流动特点，设计两类前机身模拟器，在自由射流试验舱内模拟飞行高度10 km、飞行速度0.7Ma的3种飞行姿态的流场。通过对比子午面和进气道出口流场以及进气道出口平均参数，证明所设计的前机身模拟器可以在射流环境下模拟原始前机身的前机身效应，其中负攻角和侧滑角姿态下的前机身模拟器模拟效果较好，而正攻角姿态下的前机身模拟器模拟效果相对较差。（剩余7451字）