中国汽车市场 (2023年03期) 电子版

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焦点丨 动力电池产业亟需“标准化”护航

由于新能源汽车产业的高速成长，伴生了大量新电池技术、车型技术的井喷发展及应用，一个显著问题就是相关的政策配套没有跟上，好似一列飞驰的火车在还没铺全的轨道上狂飙突进，支撑的路基搖摇欲坠，当务之急我们需要把“轨道”向前铺好。 毫无疑问，动力电池...

焦点丨动力电池大规模退役潮已近在眼前

有没有想过这样一个问题： 当有一天我们的锂矿等资源面临枯竭，我们新能源汽车产业迅猛发展的势头还能可持续吗？ 2022年，我国动力电池装机量全球占比达到56.88%，新能源汽车销量全球占比达到64.66%，如果上游原材料如锂、镍、钴等资源面临...

焦点丨动力电池产业，从“内卷”到携手稳链

“未来动力电池仍需进一步降低成本，应继续加强电池上游材料保供稳价工作。” “2022年动力电池产业链上最远端的企业利润突破了300%，而直接为用户提供产品和服务的主机厂目前还处于亏损，从商业模式上根本影响整个产业的循环和可持续健康发展。” ...

焦点丨动力电池产业如何实现从“有”到“好”的巨大变革？

近年来，随着新能源汽车的快速发展，我国在新能源汽车赛道不断实现着弯道超越。如今，我国已经占据全球新能源汽车市场的大半壁江山，“中国制造”成为新能源汽车界的金字招牌。但纵观全产业链，仍有重重壁障在阻碍技术的进步。而动力电池作为新能源汽车的核心...

本期策划丨 史上最大规模的“零成本”召回，给汽车售后带来哪些新启示？

还是那件事，特斯拉因能量回收制动问题，需要召回近四年在华售出的所有车型，并且此次召回是通过汽车远程升级（OTA）技术来完成，这意味着用户只需要通过软件下载就能解决问题。 召回也能“零成本” 召回，这个词大都是汽车企业因为生产的汽车存在质量问...

本期策划丨赔本赚吆喝？新势力自营充电站有必要吗？

尽管现阶段新能源汽车的市场占有率已经接近30%，但补能问题仍然是悬在广大车主和潜在消费者心口上的一块大石。根据巨量算数的调研数据，在消费者放弃购买新能源汽车的原因中，续航问题占比高达45.3%。因此，自营充电站成为不少主打用户型企业的新势力...

本期策划丨新势力该不该建4S店用户说了算

说起造车新势力的渠道建设，“销服分离”似乎已经成为了一个显著的标签。但是现在来看，渠道建设的风向似乎要变了——从特斯拉到小鹏，都在着手将“销服融合”，重建4S模式。先不考虑哪种模式好，车企建设渠道就是为了赚取销售利润和售后服务利润，形成好的...

本期策划丨新能源汽车关店退市，售后服务怎么办？

近日，海南特区报报道，“目前位于海南省海口市的威马汽车4S店全部关门，车子问题不断，车主找不到售后，没有配件，2 000余位车主保养维修难。”于此同时，中国消费者协会网站发布的《2023年第一季度全国消协组织受理投诉情况分析——汽车投诉情况...

本期策划丨车企延保该不该买?

近期，不少车企都推出了自身的延保产品，有些车主误以为延保就是保养套餐，其实不然，那么汽车延保到底是什么？买了有什么好处？不买有什么风险？又应该如何选择呢？我们去一探究竟。 打破认知误区：延保产品≠保养产品 汽车延保的“保”指的并不是“保养”...

观点丨炫彩盛宴，大开色界

近年来，汽车行业整体销量下降，销售利润下降。特别是燃油车，恰逢新能源汽车上涨周期，这对包括一汽奥迪在内的传统燃油车品牌及经销商造成了冲击。此消彼长之间，车企向售后要更多利润成为必然，而传统的维修保养业务增长乏力，新的盈利性服务项目的开发成为...

观点丨新能源汽车竞争延伸至后市场，充电桩服务哪家强？

据中国汽车工业协会发布的数据显示，2023年上半年，新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为318.3万辆，同比增长58.8%，占新能源汽车销售总量的85%。十家企业中，比亚迪以125.5万辆的销量位居第一，特斯拉以47.7万辆的销量位...

观点丨总是在讲研发，其实组织架构才是立足之本

5月6日，在2023清华五道口首席经济学家论坛上，北京大学国家发展研究院教授、院长，中国经济研究中心主任姚洋表示，三年之后，一大批新能源汽车品牌会慢慢消失。 姚洋教授的发言也再次将新能源汽车品牌的生存问题推上风口浪尖。这几天，笔者也看了不少...

观点丨大众如何重新赢回中国市场？

作为最早一批进入中国市场的车企，大众汽车凭借其产品力及口碑，常年蝉联乘用车市场销量冠军。与此同时，中国也成为大众汽车最大的单一市场。 然而这一切，正悄然发生着变化。曾经深受中国消费者喜爱的市场“老大”竟被别人超越了，这放在以前實在让人不敢想...

观点丨“五·一”小长假，车企服务有哪些动作？

“五·一”小长假也是出行季，说起驾车出游，起到保驾护航作用的售后服务自然不能少。抓住小长假契机，从服务产品出新到服務项目升级，从物质福利到关爱提醒，车企售后服务在这个“五·一”同样上演了一出好戏。 从产品到项目，服务举措...

观点丨车企淘汰赛下，经销商的“去”与“留”

当汽车品牌庇护的大潮退去时，裸泳的经销商是谁？ 空荡荡的展厅只剩一张破旧桌子，没有了往日门庭若市的喧闹，只有打印单据打印机传来的“吱吱吱”声，证明这家店还“活着”。这是金扳手探店组进入北京现代一家4S店时的场景。 如果说这家店折射的是燃油车...

看点丨国常会：适度超前建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡

5月5日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议，审议通过关于加快发展先进制造业集群的意见，部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。会议指出，农村新能源汽車市场空间广阔，加快推进充电基础设施建设，不仅有利于促进新能源汽车购...

看点丨工信部就《汽车整车信息安全技术要求》等四项强制性国家标准公开征求意见

工信部消息，工信部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了《汽车整车信息安全技术要求》《智能网联汽车 自动驾驶数据记录系统》等四项强制性国家標准的制修订，已形成征求意见稿，现公开征求社会各界意见。征求意见截止日期为2023年7月5日。...

看点丨工信部等五部门：7月1日起全国范围全面实施国六b排放标准

5月8日，工业和信息化部、生态环境部、商务部、海关总署和市场监管总局联合发布，为执行《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB18352.6-2016）和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB17691...

看点丨流通协会：4月二手车保值率普遍下滑

5月4日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了4月份中国汽车保值率报告。其中指出，受3月份中国车市价格战的影响，新车的大规模降价在4月份对二手车的价格产生了直接影响，在各个细分市场的二手车价格体系中，除了紧凑型车和小型SUV的保值率略有上升之...

看点丨中国—东盟推动新能源汽车检测结果互认

5月16日，中国—东盟新能源汽车检测认证联盟在广西南宁市揭牌成立。该联盟将充分发挥质量认证“传递信任，服务发展”属性，推动新能源汽车质量认证“中国方案”走向国际。 中汽点评 随着我国新能源汽车出口规模不断增大，东南亚市場也成了不少车企眼中的...

看点丨IDC咨询：汽车云市场进入高速增长期

国际数据公司 （IDC）最新发布的《中国汽车云市场（2022下半年）跟踪》报告显示，2022下半年中国汽车云市场整体规模达到39.6亿元，同比增长41.8%。其中基础设施市场规模为22.0亿元，同比增速44.2%；解决方案市场规模为17.6...

看点丨工信部苗长兴：加快出台新能源汽车动力电池回收利用管理办法

2023世界动力电池大会新闻发布会上，工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴表示，将健全回收业务体系，加快提升动力电池回收力度，出台新能源汽车动力电池回收利用管理办法，支持退役电池柔性拆解，高效再利用等关键技术攻关和推广利用，培育壮大梯...

看点丨工信部苗长兴：《智能网联汽车标准体系》近期将正式发布实施

在2023中国（亦庄）智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会上，工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴表示，《智能网联汽车标准体系》近期将正式发布实施，加快制定十多项重点急需的标准，加强跨行业、跨领域标准协同，深度参与国际标...