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7年前,已经是“皮卡大王”的勇达行觉着进口皮卡行业太卷了,想着要不别卷了。于是,探寻新出路,尝试把越野的理念,延伸拓展到特种车行业。
4年前,勇达行正式成功进军特种车行业。
去年,勇达行发起首届平行进口底盘技术研讨会,并成立PIC俱乐部。
而今,很明显“皮卡大王”在特种车行业走出了一条新路:越野也可以干正事儿!
01
15,是大部分民用皮卡的报废年限。(剩余3312字)
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勇达行,新探索 从越野皮卡到特种车底盘
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