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车体的形状
高铁的车窗、车门、车体的外表面是齐平的，而且关门后车门与车体严密咬合，车体的下部是设备舱，两侧装有裙板，车厢之间由内外两层风挡实现封闭式连接，整列车形成一个平滑的整体，具有良好的气动特性。
动力来源
就像汽车行驶需要燃油作为动力来源一样，高铁需要用电作为能源来提供动力。车顶上装载的受电弓就是负责将铁路接触网的电能传输到列车上的装置。（剩余182字）
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高铁出发了
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