交旅融合发展模式下高速公路服务区策划研究

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在路网密度提升、私家车普及率突破43. 6% （2023年国家统计局数据）及自驾游占比 >78% 的背景下，高速公路服务区正经历功能定位的颠覆性变革，迎来了前所未有的发展机遇。然而，当前许多服务区仍停留在提供基本车辆服务和司乘群体简单休憩的阶段，未能充分开发周边的旅游资源，这既造成了资源的浪费，也无法满足当下司乘群体对服务区的新需求。（剩余5491字）

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