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引言
高密度人流交通建筑如地铁站、高铁站等，是城市运行的关键节点，其电气系统复杂、人流密集，电气火灾风险突出且应急响应难度大[1]。传统应急机制多依赖单一系统的响应，存在预警滞后、疏散路径固定、跨系统协同不足等问题，难以应对动态变化的火灾场景与高密度人流压力。因此，研究高效、动态、协同的电气火灾应急响应机制具有重要的现实意义。（剩余4546字）
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高密度人流交通建筑中电气火灾的应急响应机制研究
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