中国沿海散货运输市场月评

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（2024年1月）

1月，国内制造企业陆续放假，终端停工停产增多，拉运需求逐步减少。船多货少格局下，提前抛锚停航船舶增多，运输市场越发清淡，综合指数快速下行。1月26日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收于1003.23点，比上月末下跌13.1% ；月平均值为1038.41点，环比下跌 8.5% 。（剩余1356字）

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