固废基流态固化土在高速公路路基工程中的应用与性能验证

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中图分类号：U414 文献标志码： A 文章编号：1003-5168（2026）08-0073-06

DOI：10.19968/j.cnki.hnkj.1003-5168.2026.08.014

0 引言

桥头跳车作为长期困扰高速公路行车安全与舒适性的关键技术难题，其成因机理复杂，且处治极为困难。具体而言，为满足高速公路平纵线形的标准，桥头常呈现高填方特征，巨大的自重应力使地基及路基产生固结沉降[1-2]。（剩余5098字）

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