基于轮廓积分的黏弹性结构复特征值求解

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在现代航空、航天、轨道交通及精密机械等工程领域，结构振动控制是保障系统安全性、耐久性与服役性能的关键技术之一[1-2]。飞机机翼、直升机旋翼、高速列车车体等复杂结构在运行过程中承受动态载荷，极易激发共振响应，导致疲劳损伤、噪声超标甚至结构失效。因此，精确分析结构的动态特性，尤其是其复特征值，对于振动抑制、稳定性评估与主动控制设计具有重要意义。（剩余8770字）

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