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在城市的早晚高峰，我们常常会陷入这样的困惑：新修的高架桥没有缓解拥堵，反而让交通更加瘫痪？导航软件推荐的“最快路线”，为何有时会让所有人都堵在一起？这背后隐藏着一个反直觉的数学原理——布雷斯悖论。
什么是布雷斯悖论？
1968年，德国数学家迪特里希·布雷斯提出了一个颠覆常识的观点：在一个交通网络中，增加新的道路或提升某条道路的通行能力，反而可能导致整体通行效率下降，甚至让所有出行者的体验都变差。（剩余2132字）
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路修多了反而堵车，你信吗
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