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中图分类号：TU984.1 文献标志码：A 文章编号：2097-6712（2025）11-0092-03
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在城市化进程推进背景下，市政道路建设长期存在“重车轻人”倾向，导致慢行系统面临空间碎片化、设施缺失等问题[1-2]。本文基于人性化设计理念，结合环境行为学与包容性设计原则，系统分析步行者、骑行者在安全、舒适等维度的核心需求。（剩余4320字）
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人性化视角下市政道路慢行系统设计研究
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