高速公路软弱路基边坡沉降滑移机理分析及微型桩复合加固
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摘 要：
依托中国“一带一路”重点贡献项目格鲁吉亚E60高速公路Ubisa-Shorapani（F3）标段项目，针对公路软弱路基边坡沉降与滑移问题，通过现场实测与数值模拟探究并论证其机理，提出带连系梁式微型桩复合加固措施，并对结构自身参数进行方案优化。结果表明：路基边坡的安全稳定系数随加固区首排桩体距坡顶距离（Lx）逐增且呈现先增大后减小的趋势，在Lx=2 m且桩体倾角为15°时安全稳定系数最大，为1.542；不同桩径下的安全稳定系数差异较小，最大差值仅为0.1。（剩余12271字）
