• 船舶
    他看着母亲扶着装满大米的箩筐一声不吭，父亲一边抽着烟，一边划船，两岸的树木不断地往后退去，不一会儿就进入到了一片长满荷花的水面，荷花密密匝匝地出现在他的面前，一些浮萍在船舶的荡漾下逐渐地四散而去。
    余伞
  • “三无”船舶的来源分析和治理对策
    其次，建立船舶检验机构与船舶登记机关共享船舶建造信息的渠道，加强船舶检验机构与船舶登记机关的联动，提高对船舶建造过程的监控能力和信息收集能力，使船舶登记机关有效掌握所有船舶的建造完工情况，对船舶尚未完成检验便脱离船舶检验机构的管控这一情况做到有效监管
    沈阅
  • 船舶注销登记的海事监管优化
    同时，上述这两项规定也明确了经船舶登记机关审查后，应当注销该船舶在船舶登记簿上的相关登记，收回有关登记证书，并向船舶所有人出具船舶登记注销证明书。
    邢迪
  • 船舶“活扣押”法律制度再审视
    对该条文的正确理解是，“对船舶实施保全”是指对船舶进行实际扣押，即船舶“死扣押”，在船舶已实际扣押或者至少是已经作出扣押船舶的裁定后，经海事请求人同意，可以对船舶实施“活扣押”。
    姜泽慧
  • 提升我国船舶交易数据服务能力探究
    首先，我国需要汇集散落的数据形成船舶交易数据库，其次加强各地船舶交易平台数据合作，推广标准格式船舶交易数据互换与共享，制订船舶交易数据标准，建立船舶全生命周期数据平台，解决数据安全与共享的法律和技术问题
    徐凯 冯翊洋 付怡
  • 智能无人船舶海上保险规制的现状及建议
    但智能无人船舶还没有正式大批投入运营，保险公司较少参与建造智能无人船舶，也无法参与智能无人船舶的试航，只能通过设计方发布的试航结果获得智能无人船舶的相关数据，无法及时掌握智能无人船舶技术的可靠程度和预测智能无人船舶技术给航运保险带来的影响
    苗如霞
  • 引航船舶失控成因的统计分析 及防控对策
    （2）船舶主机设备启动时容易发生失控，船舶主机从“完车”转换为“备车”状态，在离泊或者起锚操纵用车时由于主机设备预热不充分，船舶会发生失控，尤以老旧船舶最为明显。
    王新
  • 基于KNN算法的船舶吨级判别研究
    、型宽、船舶类型”为特征向量，模型2选取“船舶总长、型宽、型深、船舶类型”为特征向量。
    陈冬 袁媛
  • 丹江口库区绿色智能船舶现状及发展策略
    ，吸收有意愿有实力的企业参与燃油旅游船舶收储、发展电动旅游船舶，通过绿色智能电动船舶购置、绿色智能旅游船舶金融租赁、绿色低息贷款和购买服务等方式，推动库区电动旅游船舶应用。
    杨军 王钦罡 李响
  • 船舶修理技术工艺应用与优化
    为了使船舶更好地服务于人民，相关船舶修理企业应加大船舶维修技术工艺的研发，不断创新船舶维修技术，完善维修工艺，从而提升船舶修理的质量和效率，更好地保障船舶运行的安全性和稳定性。
    古双苑
  • 船舶稳性影响因素分析
    近年来，我国发生的几起船舶翻沉重大事故除了天气恶劣和人员操作不当等原因以外，船舶装载不当导致的船舶失稳或船舶稳性不足也是造成事故的重要原因。
    张棘
  • 《海诉法》船舶扣押面临的新问题及修订建议
    、船舶保管等费用以及偿还债务之后的剩余款项返还船舶所有人，并对船舶所有人因为船舶拍卖而受到的损害进行赔偿。
    焦伟红
  • 共有船舶份额抵押权的实现
    从上述3种情况讨论可知，当共有船舶份额抵押权与共有船舶抵押权并存且不足以被全部清偿时，船舶被法院司法拍卖后，只有当船舶买受人对于船舶剩余的债权债务关系的主观心态为不明知，即为善意买受人时，船舶抵押权才归于消灭
    朱芳劼
  • 船舶航行会遇风险评价体系研究
    （2）船舶吨位。船舶吨位表示船舶的大小和运输能力，船舶吨位也决定了其自身的体积、惯性和适航水域。
    张亮 陈信强
  • 船舶生产过程中的建造管理策略过程探究
    靠驶离岸边时船舶的方向移动、航道中缓慢行驶时改变方向、船舶调转时减缓船头的偏离程度等都是船舶在船舶行驶中的一些实际运用。作为船舶中一个十分关键的设备，生产船舶需要严格依照相关规定定时进行检修。
    俞司思
  • 我国船舶碳排放监管现状及监管体系构建研究
    主要对象为新建船舶、从国际市场购置的二手船舶、以光船租赁条件租赁的外国籍船舶、国内市场其他用途转为营运的船舶等。
    李雯 孙晓伟 李海波
  • 湖北省内河船舶水污染物接收站布局规划
    湖北省各港口年水运量、通航船舶量及船舶水污染物产生量见表2。
    陈旭 温焰清 叶莹 曹莹
  • 我国自贸区国际船舶登记制度辨析
    因此我国自贸区船舶登记制度应考虑将单纯的船舶登记业务升级为船东综合服务，包括注册公司、船舶融资、办公地点、人员招聘、政府对接、法律支持等船舶运营管理事中事后持续跟踪服务。
    王海 陈继红
  • 智能航海时代的韩国首部自主船舶法
    值得注意的是，根据自主船舶法规定，韩国财政部有权指定自主船舶运营区，并采取措施确保自主船舶的安全运营。自主船舶运营区，是指自主船舶可以安全运营并获得运营支持的区域。
    丁天淼
  • 黄浦江船舶流管控影响分析
    也就是高峰时期的船舶流明显被分流至相近时段，减小了船舶密度。
    郝红乾 张可成 马腾雷
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