水运管理

2026年04期

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水运管理刊物。旨在为我国港航企业及有关教学、科研单位服务，为实现我国交通运输发展战略服务。

类型

双月刊

类别

学术

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新汴河复航方案评选及决策研究 【摘要】新汴河航道串联豫皖苏三省、衔接淮河，是建设长三角高等级航道网的关键工程，对促进区域协调发展与长三角一体化协同发展具有重要战略意义。本文以新汴河复航为切入点，从复杂系统理论出发，运用航道工程学、技术经济学、环境生态学与区域公共治理理...
辽宁省现代航运服务业发展分析 【摘要】为推动辽宁省现代航运服务业发展，本文梳理辽宁省航运服务业现状，采用SWOT模型剖析发展优劣势、机遇和竞争威胁。研究发现辽宁省存在设施结构性失衡、航运高端要素集聚不足等短板，因此从制度、金融、法治、数字平台、人才等方面提出发展路径，...

基于威布尔分布与Transformer模型的散货港区带式输送系统故障预测方法 【摘要】为解决难以预警散货港区带式输送系统故障的问题,本文提出一种基于威布尔分布与Transformer模型的故障预测方法。首先,对港口设备历史停机数据进行清洗,并利用威布尔分布拟合系统关键构件的劣化过程,构建具有时序衰减特征的输入序列;...
基于时效仿真的条帚门航道引航基地选址研究 【摘要】针对宁波舟山港条帚门航道引航作业时效低下问题, 运用时效仿真方法, 科学评估新建引航基地的备选方案。基于宁波舟山港 2025 年 3—6 月的实际引航任务数据, 构建数据驱动的时效仿真模型; 以引航艇从基地至登离点的航行时间为核心...
小型引航艇最低安全配员研究 【摘要】针对港内小型引航艇最低安全配员标准与引航生产需求脱节的问题,基于《船舶最低安全配员规则》及港内船舶配员表,对比分析小型引航艇与拖船、公务船的配员差异。研究表明,现行标准下轮机部配员要求过高,而甲板部配员不足,易引发驾驶疲劳。本文提...

穿山西口水域交通流组织方案研究 【摘要】为解决穿山西口水域信润码头与大榭侧码头群存在的回旋水域重叠、靠离泊窗口僵化及作业排他性强等通航冲突,结合船舶自动识别系统(Automatic Identification System, AIS)轨迹数据和5 m层水深潮流实测数据...

国际民航组织可持续燃料认证机制及对航运业的启示(下) (续上期) 4 国际航运可持续燃料认证机制构建 4.1 净零目标与可持续燃料航运业需要新型零或近零温室气体排放燃料，以实现《2023年IMO船舶温室气体减排战略》（以下简称《2023战略》）目标。这包括确保到2030年，零或近零温室气体排...
考虑碳交易机制的氢港综合能源系统优化调度策略 【摘要】全球港口低碳转型加速,氢能耦合的港口综合能源系统(Port Integrated Energy System,PIES)成为重要技术路径,但不同碳交易机制与系统设备配置的适配性缺乏系统分析,亟待明确二者耦合规律及差异化调度策略。...
二甲醚作为船用燃料的可行性与挑战分析 【摘要】在全球航运业面临日益严峻的碳减排与污染防治压力下,寻求低碳清洁燃料已成为行业可持续发展的关键路径。本文聚焦二甲醚作为船用燃料的潜力,系统分析其作为船舶动力能源的优势、可行性与面临的主要挑战。研究表明,二甲醚具有高氧含量、高十六烷值...

论提单债权关系的独立性 【摘要】提单债权关系是否独立于原始运输合同,直接影响提单持有人的权利主张与国际贸易秩序。本文在梳理6种核心学说与4种立法模式的基础上,系统比较各模式的法理逻辑与实践适用,论证以设权证券说为基础的提单债权独立模式具有相对合理性,并契合《联...
国际海事组织燃料领域公正转型的规范内涵与实现路径 【摘要】为厘清国际海事组织(International Maritime Organization, IMO)燃料减排框架中公正转型的内涵与功能定位,以2023年修订的《2023年国际海事组织减少船舶温室气体排放战略》为研究对象,采用制度...

基于多源数据融合与区块链技术的港航物流集运MaaS 2.0 系统架构研究 【摘要】本文针对2024年9月10日上线的国际集装箱运输服务平台(集运MaaS 1.0系统)在跨主体、跨部门、跨地区数据共享方面存在的难点,改进“一门式查询”“一站式服务”“一体化赋能”和“一单制运行”4个服务体系,整合集装箱运输全链条物...
新常态下水运物流视角的跨境电子商务供应链风险与防控 【摘要】跨境电子商务作为蓬勃发展的产业,其供应链涉及多个国家和地区。本文以在国际贸易中占主要比重的水运供应链为研究对象,该类供应链链条长,环节多,参与主体多,涉及要素复杂。因此,跨境电子商务供应链不但面临普通供应链的风险,在当前地缘政治危...