基于CFD的船体球艏线型水动力性能优化研究

摘要[1]： 基于iSIGHT优化设计平台，结合SHIPFLOW软件，以最小兴波阻力为目标，构建了一种基于阻力最优的的球艏线型优化方法。该方法集成了船型变换方法、阻力评估及优化算法。通过对某内河集装箱船球鼻艏区域开展优化，使兴波阻力明显下降，总阻力也随之降低。研究表明，本文的方法适用性较强，对船型设计具有一定的实用价值，在基于CFD的船艏线型优化方面具有广阔的应用前景。（剩余4747字）