柴油机机体振动信号时域特征值分析 内燃机与动力装置 潘驰 盖永田 安国 马鑫 王金勇 纪少波 0 引言曲轴-主轴承是内燃机的关键摩擦副，其可靠性直接影响发动机性能和寿命。在发动机工作过程中，曲轴-主轴承承受周期性变化的燃烧压力和惯性力，高频循环应力会引发轴承表面变形，导致轴承座孔膨胀间隙增大，轴承润滑性能降低，严重时造成曲轴或主轴承失效[1]。随着曲轴与主轴承间的磨损加剧，主轴承传递的径向力增大，发动机机体表面振动加剧[2]。（剩余7084字） 试读已结束，购买后继续阅读 阅读全文5.00元