汽车观察

汽车观察 (2021年06期) 电子版

类型:双月刊  类别:汽车
《汽车观察》通过对汽车行业重大事件、焦点话题和行业领军人物的纵深报道,反映与呼吁行业共同面临的问题,为管理层提供高附加值...     展开
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丨同等重视生产关系重构与技术变革
以电动智能为主要特征的百年未有之技术变革让中国汽车从全球的市场中心转变为全球的技术前沿阵地,中国汽车产业迎来了电动智能新时代。去年,虽然中国乘用车销量略有下降,但智能网联乘用车却上涨,L2销量超过300万辆,同比大涨107%,占比已达15%...
热点丨电动车换电模式迎利好
随着越来越多车企推出“换电模式”,换电过程中的安全性也备受关注。 近日,市场监管总局(国家标准委)官方宣布批准发布GB/ T 40032-2021《电动汽车换电安全要求》国家标准。这意味着电动汽车换电模式在安全方面将有“标”可依。 而就在市...
热点丨汽车“新”格局
面对包括特斯拉在内的新势力们的猛烈进攻,主流合资品牌其实并非主动选择“躺平",而是心有余而力不足。 根据乘用车市场信息联席会发布的5月份全国乘用车市场销量数据,新能源汽车市场表现依旧亮眼,数据显示,5月新能源乘用车零售销量达到18...
热点丨2023年报废汽车回收利用率95%
随着监管的强化及生产者责任延伸制度的落实,我国报废车辆回收有望回归正规渠道。 日前,工信部、科技部、财政部、商务部四部门印发《关于印发汽车产品生产者责任延伸试点实施方案的通知》(下文简称:通知)。 该通知以生产企业为主体,围绕工作基础好、覆...
商道丨东风有限“聚合”深水区
将原有七大事业部整合为五大事业部后的东风有限,将如何推动公司高质量与系统化发展? 进入2021年,汽车市场开始强势复苏,东风有限也迎来了产品焕新和品牌向上的关键一年。作为中国首家拥有全系列乘用车及轻型商用车产品的汽车合资企业,东风有限一季度...
商道丨重新认识起亚
在市场洗礼中,现已跃居全球第四大车企的现代起亚逐渐找到了自己的新定位和新特色。 作为全球最年轻的TOP 5车企,现代·起亚近几年的实力一直被低估。但实际上在2020年,现代·起亚全年销售635万辆,已跃居全球第四位,仅排...
封面丨车企大佬十话十说
在科技革命的强力冲击下,整个汽车产业成了一个大风口。如何理性认识自己和行业?如何准确识别机会和陷阱?不同的人心中有不同的答案。 6月12-13日,在2021中國汽车重!庆论坛上,十大车企掌门各自的深思和熟虑,共同构成了一幅应对产业巨变的思想...
封面丨朱华荣:数一数二的企业也可能活不下去
正因有这种极端的危机感,拥有100多年历史的长安才能在大变革时代焕发出勃勃生机。 今年5月,长安系中国品牌乘用车销量达到9.65万辆,同比增长32.6%,成为中国品牌乘用车新晋龙头老大;前5月,长安汽车累计销量102.78万辆,同比增长61...
封面丨曾庆洪:智能汽车靠数据喂大
数据是实现算法与场景演化迭代的有力保障,更是汽车智能化演进的粮仓 2021年6月12 H ,因疫情防控原因,广汽集团董事长曾庆洪以线上方式在中国汽车重庆论坛上分享了广汽集团对智能汽车时代的心得体会,核心内容主要涵盖两方面:一是智能化奠定了汽...
封面丨李书福:走出一条自己的路
跨界造车风起云涌,中国车企该如何走出一条适合自己的发展道路? 当下汽车行业正在经历一场前所未有的变革。对于这场变革,在日前召开的2021中国汽车重庆论坛上,吉利控股集团董事长李书福指出,中国汽车工业可以走出一条自己的发展道路,并呼吁要实现从...
封面丨王传福:中国品牌在技术上全面超越
王传福预测,到2030年,新能源车在中国市场占比有望达到70%0 随着我国“2030年碳达峰、2060年碳中和”目标的提出,各企业纷纷行动起来。早在2008年就在新能源领域开始布局的比亚迪一直用技术的方法助力实现零碳目标。十多年过去了,太阳...
封面丨祖似杰:最大的机会来自用户
用户所扮演的角色不再是产品及服务的消费方,而是决定企业成败的关键决策者。 随着新能源技术的快速发展以及人工智能、大数据、云计算的异军突起,全球汽车产业正在发生颠覆性的变革。以电动智能网联为特征的发展新动能构筑起新一轮汽车产业竞争的新赛道,而...
封面丨尹同跃:传统汽车仍是所有汽车的基础
传统汽车和新型技术汽车之间不是“垂直切换”,而是不断“加宽赛道” O 当汽车产业正在被车联网、新能源、无人驾驶等重新定义时,传统汽车是否会走向末路? 奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃并不认同这个观点。在前不久举办的2021中国汽车...
封面丨刘宇:车企应成为节能减排先锋
在北汽蓝谷董事长刘宇看来,碳排放总量已经成为衡量一家企业是否成功的重要标志。 我国政府一直高度关注气候变化对国家和社會的影响,并积极推进碳减排工作。2021年政府工作报告和“十四五”规划中均提起,要制定2030年前碳达峰行动方案,争取206...
封面丨李斌:2030年智能电动车将占90%
新能源汽车最主要的推动因素是自动驾驶等技术,最大的障碍是基础设施建设。 “我对中国2025年新能源汽车销量占比达到20%這一目标非常有信心,应该说能够提前完成,2030年智能电动汽车的渗透率将会达到90%。”关于新能源汽车的市场展望,蔚来创...
封面丨何小鹏:信息安全是全产业链的事
2025年之后,高级智能向完全级智能迅速发展,智能汽车将迎来爆发期。 “碳达峰”“碳中和”将为汽车行业带来哪些机会和挑战?新能源汽车如何实现产业链全生命周期价值创造与升级?智能电动化市场渗透节奏如何? 在最近召开的2021中国汽车重庆论坛上...
封面丨沈亚楠:消费者愿意购买是关键
只要能够将传统燃油动力转化为适合消费者的新能源动力,就是对节能减排最大的帮助。 作为新能源转型任务的承担者,主机厂不仅要思考如何提高自己产品的性能,还要读懂用户心理,生产出用户愿意购买的低碳车。 在2021中国汽车重庆论坛上,理想汽车联合创...
特写丨汽车:移动数据中心
“单一ECU对应单一功能”的模式因无法满足汽车个性化、使用便捷性的新需求而走到了尽头。 现代汽车就像是一个移动的数据中心,原因在于车辆的电子电气架构正在转型。 一个强大的服务器架构会替代由电子控制单元(ECU)和微控制器组成的复杂网络,为车...
特写丨广汽埃安“憋大招”
科技巨头站队、充电联盟到访,广汽埃安密集合作的背后,究竟有何深意? 近半年来,广汽埃安俨然成为车圈跨界合作的热门选手,包括华为、科大讯飞、百度等在内的头部科技公司相继联手广汽埃安。近日,滴滴旗下自动驾驶公司宣布与广汽埃安达成战略合作;不久前...
特写丨“家电系”汽车零件成趋势?
海立股份与马瑞利达成合资项目,新公司将在汽车空调系统和新能源汽车热管理系统领域从事研发、制造、销售工作。 美的跨界进军汽车圈的新闻宣布后,一石激起千层浪。与小米、百度、360等互联网科技公司不同的是,美的跨界主要专注为车企提供汽车零部件。而...
特写丨海之博的天时地利人和
在汽车“新四化”大变革的背景下,年轻的海之博将如何逐浪前行? 电动化、智能化、网联化共享化的迅猛发展给汽车零部件企业带来新机遇。汽车制动新技术与自动驾驶关键零部件供应商——苏州海之博电子科技有限公司也正为迎接软件定义汽车时代到来而做着准备。...
特写丨红旗E-HS9闯关双侧柱碰
针对新能源汽车安全问题,测试机构正在探索更科学的测试方式O 随着新能源汽车保有量日益增加,车辆碰撞起火、停车或充电时发生自燃的现象屡见不鲜。据不完全统计,2020年我国发生了70多起新能源汽车起火事故,至少涉及25家车企的近40款不同车型。...
新能源丨 e-POWER塑造日产电驱化未来
一方面把握风口、将全新一代动力系统e-POWER引入中国市场,另一方面着眼长远, 加速Zero Emission日产纯电技术在国内市场的推进步伐。 今年的全国两会上,“碳达峰”和“碳中和”首次被写入政府工作报告。2030年碳达峰,2060年...
新能源丨新能源积分池亟待建立
在负积分规模持续扩大的背景下,“双积分"政策该如何引导新能源汽车发展? 自“双积分”政策实施以来,积分的交易情况备受业界关注。日前,工信部装备工业发展中心发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理实施情况年度报告(20...
新能源丨比亚迪新能源迈入“百万俱乐部”
在全球汽车新能源化的浪潮下,比亚迪在竞争异常激烈的市场中率先迈入新阶段。 5月19日,中国新能源汽车发展史上迎来一个历史节点。当天,比亚迪的第100万辆新能源汽车驶下总装线。这意味着首个进入新能源汽车“百万辆俱乐部”的中国品牌诞生。 作为国...
新能源丨轮胎也“电动”
车企All In电动化,轮胎厂商如何神助攻? 近日,特斯拉掌门人马斯克在视频连线参加俄罗斯教育马拉松时再爆金句:“很显然,(未来)内燃引擎汽车将会像蒸汽机一样过时,轮船、飞机等所有交通工具也都将成为电动的,火箭将是唯一的例外。” 马斯克的言...
新能源丨云南新能源汽车发展现状及对策
作为绿色能源大省,云南省省委、省政府早早提出要打好“绿色能源牌”、大力发展新能源汽车产业、有效促进节能减排。 我国自2015年以来连续5年位居全球新能源汽车产销第一大国,每年新能源汽车的产销量与保有量均占据全球市场的50%以上。2020年,...
智能出行丨博世不再“芯荒”
对博世而言,自建新晶圆工厂的目的并非是要从半导体巨头手中抢占多少份额,而是出于对供应安全的考量, 同时也是其战略转型的有力支撑。 根据世界半导体贸易统计组织WSTS的数据,2020年,全球半导体销售额约为4,400亿美元,较2019年增长了...
智能出行丨惠尔智能:做无人商用小车中的特斯拉
通过三年积累,惠尔智能已经掌握了自动驾驶完整的开发链条:从多传感器前融合到融合定位,高精地图绘制以及车辆底盘控制的全栈开发能力。 随着网购、外卖等消费方式的兴起,美团、饿了么等外卖平台,淘宝、京东等电商平台,顺丰、闪送、达达等物流和同城配送...
商用车丨X6000赋能长途标载物流
全新产品+全新专属动力链,陕汽吹响了向干线物流运输市场进攻的号角。 近日,陕汽重卡X6000全球长途标载智慧物流新生态创融大会在上海召开,共同见证定位高端重卡的德龙X6000开拓智慧物流新时代。 近年来,具有更高附加值的长途干线物流运输占据...
商用车丨如何激发微卡新动能?
吉利商用车携手唐骏补齐微卡产品阵营,开启轻商全系布局新时代。 向智慧绿色运力科技综合服务商转型的吉利商用车已全面加速:2021年1月,吉利商用车正式“牵手”唐骏汽车;4月初,推出首款全新产品锋锐小卡锋,现场订单成交量过万;锋锐小卡上市一个月...
车观察丨A+级SUV市场再添爆款
继迎来传祺GS4 PHEV与传祺GS4 COUPE两款新车后,广汽传祺GS4家族再添一员猛将——传祺GS4 PLUSo 继4月19日在上海车展首发亮相后,基于广汽全球平台模块化架构GPMA、短浪動力平台、 ADiGO智驾互联生态系统打造的广...
车观察丨与名图纯电动有场艳遇
初夏清晨的好天气里,与名图纯电动打了个照面。 5月26日,北京市迎来了2021年第一波新能源指标的下放,翘首以盼了太久的6万名准车主迫不及待地开启了漫漫选车路。那么问题来 T,千金难买的一块绿牌,哪一款新能源车才配得上是命中的“归宿”? 为...
车观察丨吉利星瑞摆擂台
直线加速、颠簸路测试、8字弯、蛇形弯、水杯测试,星瑞大显身手。 一直以来,家轿市场被合资品牌霸榜,以卡罗拉、轩逸、朗逸等为代表的车型几乎是合资家轿的标杆,能与之正面抗衡的自主车型寥寥无几。如今,吉利星瑞以“颠覆者”姿态来势汹汹。 5月25日...
车观察丨思皓E40X开启第三生活空间
有了大众品牌的技术加持,思皓E40X的市场表现值得期待。 近日,思皓E40X迎来上市, 新车定位为纯电小型SUV,共推出银甲版、金甲版和金甲版Pr。三款车型,拥有420km和502km两个续航版本,补贴后的官方指导价为13万元~15.59万...
车观察丨安凯实力布局未来出行
对于“商用车必将先于乘用车实现自动驾驶”这一命题,安凯客车给出了自己的思考与实践。 如今,互联网、智能化科技正在深刻改变人们的生活,智能网联汽车也成为全球汽车产业创新热点与未来发展的制高点。作为汽车产业未来发展方向之一,智能网联汽车亦得到了...
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