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汽车杂志 (2017年12期)

类型:月刊  类别:汽车
原价:¥15.00   促销价:¥5.90
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卷首语丨今天不创新,明天就可能被淘汰
刚刚过去的忙碌的十一月,有几件事我想拿出来跟大家说说: 首先,是我们刚刚完成的2017日产GT-R赛道日活动,写下了许多新记录,不论站在厂家、媒体或是参与者与粉丝的角度,这个活动打破了许多常规,热火全媒体全体同仁从前期比稿、策划、招募车主/...
卷首语丨当你迷茫的时候,回望是一帖特效药
11月17日,广州车展,我在琶洲展馆看到了多不胜数的新车亮相。回想十多年前,那时的车大多8年一大改,4年一小改,没有当今车辆的年年出“特别版”,没有当今车辆的酷炫与科技,却是以实打实的用料与做工打动人心,经久耐用。 这个世界怎么变了? 11...
视野丨永远相信梦想2018年十大期待新车
每年年底,我们都会对下一年的新车进行展望,最新的技术、最新的设计,也或许你期待的那輛车就在2018年到来。 1Audi A8L 奥迪的当家旗舰每次换代都是车坛大事,因为每一代ASL上,都会集成奥迪品牌最新的尖端科技。而这次,除了全新的家族设...
视野丨记忆中中的玩美2017年《汽车杂志》十大好图
视野可以探向远方或未来,当然也不能忘了审视自我。重视将美感呈现给大家的我们,将今年的最美选出来了,同时,我们还要比美更美…… 大头义主编今年摄影技术突飞猛进,原因就是爱上了“打飞机”,凭借航拍器材的优势,拍摄出上帝视角的自拍。 取材:201...
视野丨《汽车杂志》摄影培训写真集
除了前面的回顾精选之外,为了让我们的内容尽善尽美,《汽车杂志》视觉总监洪树旭老师带领着编辑部的同学们,进行了一次摄影技巧大培训! 就是那个光 一张照片的好坏有很多决定因素,适当的角度+优秀构图+主题的凸显,满足了这些基本要素,再加上适当的后...
车评丨车评
在这个级别,世界车坛沉寂已久。 B级复兴? 2017年未,有一台新车热度持续不减,媒体的关注度与持续的报道亦是近年来少有的盛况,甚至还未上市,消费者连车都没摸过,厂家便已收到超过8000辆订单,及至广州车展正式上市,展台前依旧热闹非凡,这便...
车评丨十大好车,我最爱的它们
虽说挑一个终生相伴的伴侣很难,但对于我等来说,挑选2017年的“十大好车”似乎是件更难的事。 这一年,车市战况异常激烈,好车纷呈,但最终我们还是从实测过的车中挑选了十辆最爱,它们代表了《汽车杂志》的态度,也是能够在这个瞬息万变时代中沉淀下来...
车评丨一个新芯升起、传统逆袭时代
约莫从5年前开始,不只是《汽车杂志》年度十大动力,全球备大动力榜单中部已经开始有混合动力、纯电动系统,本年度十大动力,差一点传统动力就只能占一半席位,这是一个很明显的信号,随着法规日益收紧,日后榜单中只会越来越多非传统动力。 同时作为榜单中...
车评丨行者的信念
它的设计格局、空间铺陈、驾驶感受……方方面面,能让我不由自主去为一趟伟大的旅程付出期待,收获感动! 你能给GT下定义,我也能 抵达下榻酒店为时尚早,报到时一份还没被其它媒体老师抢先登记光的试驾车单被送到我面前让我挑选试驾车。呦!这次6GT试...
海外测试丨别以为超跑就能放肆
不瞒你说,我对过去两代Cayenne都不是太感兴趣,第二代当年在莱比锡工厂自家赛道试驾时,我坐在试车手旁在赛道上奔驰了几圈,我一直都知道保时捷工程师喜欢挑战牛顿物理定律,把高大笨重的SUV造得像跑车一样。设计师说,他们希望消费者从Cayen...
对比测试丨第二线战争
一台以下打上,一台以上打下,奇招并出,为何就是于不过ABB? Volvo,一个开Volvo的人是怎样的人呢?大家很V容易就会给他贴上标签:律师、医生、学者。形象也和Volvo相符,一碗理性、一碗高傲再加一茶匙的性冷淡,文火煮闷出炉。 那Ca...
路试丨有感的旅程
身为一辆旅行车,能否为你创造愉快的旅程回忆这件事,和它能载多少人、乘载多少东西一样重要,这点530i Touring M Sport干得很不错。 回归旅行 提到旅行车,许多人肯定会觉得这是专门提供给有空间需求、车上时常高朋满座的买家。没错,...
路试丨比更好再好
由文艺青年变成大众情人 不少朋友对我颇有微词,因为我对Mazda和Subaru这两个日系二线品牌均钟爱有加,怎么了?这些小而美的品牌本来就是有更强烈的个性,当然,就像和一个文艺青年谈情说爱一样,同时需要我去接受它们的一些小性子。 Subar...
路试丨这个AMG有些不同
在今天以前,每次提到AMG我印象中都是强悍的动力,暴躁的性格,大排量发动机轰鸣起来,排气砰砰的回压声音也总是让人血咏喷张。不过我印象中的AMG都是以63、65的数字结尾的。如今,我坐在一辆贴着GLE43 AMG标识的车里面,看看它会带给我什...
路试丨Hommie双击666
虽然我自己并未遇上这样的家庭需求,但身边不少朋友都在强烈考虑自己是否需要换一台7座车,不管是MPV还是SUV,一定要座位够多。一问之下,普遍情况都是“双独+二胎”的组合,平常的五座车型只能够满足四口之家的使用,但算上公公婆婆或岳父岳母之后,...
路试丨为了多情的你
本质上,它是一辆增加了黑色元素以及M运动套件的3系,配备也有所升级,更有趣的是增加了弹射起步功能,在原本已有的操控口碑上更添可玩性! 不止是黑化的M套件 所谓曜夜版,最简单的辨别方法就是其前进气格栅、外后视镜、前后大灯、车尾排气管等位置变成...
路试丨拿来实用主义
SUV产品成行成市,东风体系下的SUV又占了一大份儿,论熟悉程度,还是风行景逸。 风行景逸是东风自主家轿的重要作品,但随着市场重心由轿车转变为SUV,东风风行也非常敏捷地将景逸逐步改造,从五座MPV变成跨界车再到正统SUV,景逸算是自主品牌...
长测丨变化都在看不到的地方
在等待提车时与东南的工作人员闲聊几句,我问他:DX3卖得怎么样?于是这位大哥给了以下一些数据:上市一年间(2016款DX3在去年11月上市)累计订单数超过10万辆,9、10月月销量破万。讲真,一个体量并不算太大的车企能有这样的成绩是让我有点...
长测丨“总统”不开车
对于普通人来说,提及林肯,可能只会想到“加长林肯”、“美国豪华车”这类标签,而对于喜欢林肯的朋友,在说起这个品牌时却能滔滔不绝讲出一大段辉煌的过往,百年历史、总统座驾、名人最爱等等。 华南快速路 驾驶位还是留给司机吧…… 2.0T可以说是近...
品牌文化丨被ACC纠正的驾驶态度
由我从业到现在,汽车上的驾驶辅助功能从提醒转变为介入控制,最明显的就是ACC自适应巡航以及相关的主动刹车、行人检查、车道保持等功能,而这些技术也是未来全自动无人驾驶的重要基础。 包括我在内,我的同事、同行还有朋友们都不太喜欢这些辅助功能,顶...
品牌文化丨百万背后的荣耀
自1963年第一台首代911从位于斯图加特的祖文豪森工厂下线开始,这款对保时捷品牌有着举足轻重地位的车型便书写着传奇,并且到目前为止已共计生产100万台。事实上,当你看到此文时,它已向200万台的目标进击了! 独一无二的第一百万,而非百万纪...
品牌文化丨壮游在云端
在云端的宾利,在云端般享受的自驾之旅。 9月初,宾利中国首次全系车型“至真之旅”盛大启程,穿越中国、老挝、泰国三个拥有独特自然风光与文化底蕴的美丽国度。我们途经中国首条国际公路,与莽莽雨林随行、和自然奇境和谐共处、与东南亚佛教文化深度对话。...
品牌文化丨致胜,有两种能量与策略
古有雨神萧敬腾普降甘霖、遇水则发;今有战神阿杰我驾到赛场、必胜无敌!哇塞,是不是吹牛啊? 本来我根本不敢打此妄语,但接连跟着两个车队造访两场赛事,都看到他们取得胜绩,自己都禁不住有点骄傲起来。但说真的,这两个车队与两场赛事(Gulf Rac...
品牌文化丨最棒的放牛体验
一大早,我就被找来放牛,一群狂猛的蛮牛在珠海赛车场等着我,想馴服这群蛮牛,我得先通过层层的技术考验。 今天的主角有两头,分别属于V12的Aventador与v10的Huracan系列,这已经是世界上少数仅存的大排量自然吸气品种,更让人兴奋的...
PIT区丨普天之下,莫非王土
在过去三年里,我们成功举办了三届“轮胎王中王”年度评选活动,当然,我们也收到了来自不同人群的各種不同反馈。但我们始终坚信,这些反馈的声音不论是鼓励、建议亦或是批评,对我们来说都是一种动力,一种让我们将“轮胎王中王”年度评选活动办的更专业、更...
PIT区丨2018《汽车杂志》年度产品
42款经由“2018《汽车杂志》年度品牌评选委员会”精心挑选出的汽车后市场产品,除了代表行业顶尖指标,也是引领消费者为用车生活增添精彩的风向标! 轿车胎 德国马牌MaxContact MC6 获奖理由:有着突出运动调性的它,除了独特胎纹设计...
PIT区丨《汽车杂志》精选产品这里汇聚的精品,你值得拥有!
德国马牌 参考网址:www continental-tires.cn 马牌轮胎自1871年成立以来,一直以不断创造前沿科技和高端品质体验完美结合的轮胎产品享誉全球,长期致力于提高消费者的驾乘体验。遍布全球的24个生产与研发基地源源不断地为科...
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