减振器不同阀系对底盘舒适性能的影响分析 时代汽车 梅光焕 王亮 张恒信 陈建凯 辛庆锋 摘 要：减振器作为现代汽车悬架系统中的重要组成部分，其通过内部复杂的阀系结构来控制油液的流动，使其内部产生阻尼，进而实现减震效果，其中减振器内部的阀系决定了整车底盘性能（操稳、转向、舒适性）重要的影响因素，文章以两种常见的阀系为例，从结构上、工作原理、阻尼特性、性能（主观、客观）等几个不同的维度进行验证。（剩余2332字） 试读已结束，购买后继续阅读 阅读全文3.00元