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ECU整车端接插件端子烧蚀问题分析

汽车电器 杨英振 赵光亮 史家涛 刘栋

【摘  要】针对某型柴油机ECU整车端接插件端子频繁烧蚀的故障案例,结合ECU的工作环境,对ECU整车端接插件以及控制的后处理零部件进行由浅及深的剖析,确定烧蚀问题的根本原因为虹吸效应,并有针对性地提出优化改进方案,通过试验验证和市场匹配验证改进方案的有效性,为其他零部件的设计和故障分析提供参考。(剩余3382字)

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