争议中的“有轨电车时代”

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2018年3月，在江苏苏州高新区，有轨电车从盛开的垂丝海棠旁驶过。图/新华

早晨8点15分，北京有轨电车亦庄T1线，一列可以承载三百人左右的列车从始发站定海园出发。正值早高峰时间，但车上只有不足20人。亦庄线正线全长13.25公里，南起瑞合路南段老观里站，北至定海园站，共设置15座地面车站。根据当初规划，亦庄线总投资27.72亿元，投资建成后初期预计日均客运量达到9万人次。（剩余5313字）

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