达索猎鹰在中国的成功法则

——话达索猎鹰公司国际营销高级副总裁贾可博

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达索猎鹰公务机的设计、制造，以及航电系统和发动机的配置，在同级别的机型中，均以最高标准完成。自从1963年推出第一款猎鹰20以来，至今已经向全球交付了2000多架猎鹰喷气机。达索猎鹰公务机在中国的市场占有率不是最高的，但口碑却是首屈一指的。

——贾可博（ Jean-Michel JACOB ）

猎鹰5X独有公务机里最大的客舱，驾驶舱采用了达索屡获殊荣的最新一代EASy，动力采用全新的Snecma Silvercrest发动机，这是公务航空领域最高效的动力装置。（剩余943字）

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