盾构下穿施工对既有盾构隧道结构的影响研究

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摘要：新建隧道近距离下穿既有盾构隧道，不可避免会引起上方既有隧道的变形沉降，改变隧道结构的受力状态。隧道纵向抗弯刚度是隧道纵向变形、结构设计的重要参数之一。对比分析了一系列纵向等效刚度的计算模型，并通过三维数值模拟研究盾构下穿施工对上方既有隧道在不同计算模型下的沉降以及受力的影响。通过现场监测验证了各计算模型在工程中的适用性，最后选取适合北京地铁12号线工程的计算模型进一步分析了盾构超挖对上方既有隧道的沉降影响规律。（剩余9436字）

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