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小排量节能之战,丰田率先发力


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《办法》中第一章第一条还明确规定,按照《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)的通知》(国发[2012]22号)要求,2020年我国乘用车产品CAFC目标值为5.0L/100km。

如今2020年即将结束,“咖啡法案”留给诸车企的缓冲窗口也已然关闭,而按照最新的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,即《双积分管理办法》,车企如果想要在未来获得更多的正积分,不仅需要大力发展新能源汽车,同时也要确保传统能源汽车的平均燃料消耗值低于CAFC目标值。(剩余2027字)

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