双碳目标下高速公路收费站碳排放模型研究

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摘 要：交通行业是实现“碳达峰、碳中和”目标的重要领域，ETC是落实双碳目标在交通领域的具体举措。为有效量化车辆进出收费站过程的碳排放，推动节能减碳和智慧交通发展，本文立足于河南省高速公路收费站现状特点，运用理论分析和数学建模的方法，构建了不同收费模式下车辆碳排放测算模型，并对模型影响因素进行分析、对参数进行标定，最后以具体实例进行碳排放量测算。（剩余3355字）

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