基于改进混合长度尺度的机翼延迟分离涡模拟

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摘 要：对于中小迎角分离问题，延迟分离涡模拟（Delayed Detached Eddy Simulation，DDES）的方法在计算初期，流动分离区需要一定时间的发展，通常会延迟RANS模式到LES模式的切换，从而低估流动分离。本文采用改进RANS-LES混合长度尺度lhyb_new的方法，对网格尺度和涡探测函数VTM进行修正，基于计算流体力学开源平台OpenFOAM，将修正后的混合网格尺度、涡探测函数VTMnew以及二维剪切层识别函数FKH（VTMnew）植入到S-A DDES模型中，研究了大迎角NACA0012翼型以及12°迎角下的NACA0012半展长矩形机翼绕流问题，并对比了采用原S-A DDES和改进RANS-LES混合长度尺度后的S-A DDES湍流模型计算的机翼背风区涡结构和翼尖涡。（剩余11176字）

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