【摘要】管理学的木桶理论主要是一只沿口不齐的木桶，盛水的多少，不在于木桶上最长的那块木板，而在于最短的那块木板。在路政管理的实际工作中，木桶理论和路政的管理有一定的共同之处。文章通过对路政管理中“木桶”问题进行了阐释，对路政管理工作的改善提供了一些新的工作思路，这对路政管理工作有一定的借鉴意义。
【关键词】管理；木桶理论；路政管理
【中图分类号】U418【文献标识】A
【文章编号】1671－5969（2007）08－0029-02
一、木桶理论的概述
管理学界有个知名的木桶理论：一只沿口不齐的木桶，盛水的多少，不在于木桶上最长的那块木板，而在于最短的那块木板。要想提高水桶的整体容量，不是去加长最长的那块木板，而是要下功夫依次补齐最短的木板；此外，一只木桶能够装多少水，不仅取决于每一块木板的长度，还取决于木板间的结合是否紧密。如果木板间存在缝隙，或者缝隙很大，同样无法装满水，甚至一滴水都没有。
通过理论学习，我们发现木桶理论主要突出三个方面：一是只有构成木桶的所有木板都足够高，木桶才能盛满水；二是所有木板比最低木板高出的部分都是没有意义的，高的越多，浪费越大；三是要想增加木桶的容量，应该设法加高最低木板的高度，这是最有效也是最直接的途径。（剩余2567字）