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人机整合出舱活动的模拟失重试验技术研究进展

  航天员进行出舱活动(EVA)是我国载人航天技术发展的一个关键步骤。利用航天员的出舱活动可以完成观测地面目标、在轨维修和组装大型空间设施等任务。但另一方面,航天员的出舱活动又是极其昂贵和带有极大风险性的空间作业任务。美国航宇局的资料表明,空间出舱活动1小时,在地面至少要完成100多小时的模拟练习。此外,太空环境强辐射、微重力等因素也会对航天员的生理和心理带来很大的影响,导致其在出舱活动中可能遇到各种问题。例如,在失重状态下,人体不能保持平衡,动作姿态完全失控,坐、站、行、跑、跳等动作均不能随意行动,全身也难以稳定,呈现飘浮的自由态,身体任何局部姿态的改变,都将有可能引起全身的转动。故在太空作业时,人体必须借助于稳定部件。所以,为了提高出舱活动的工作效率并保障整个载人航天器系统的安全,需要在地面条件下充分开展人机整合舱外活动模拟失重试验研究,以掌握航天员在进行相关操作时的规律,从而制定出合理的出舱作业程序。

  一般来说,所谓人机整合舱外活动模拟失重试验是在地面条件下模拟出一种微重力的环境后,将人、舱外航天服和载人航天器看作为一个系统整体,研究航天员能否完成预先规定的操作任务,同时分析影响人-系统整体效能的因素,据此提出相关的设计措施。(剩余2095字)

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