这家东航和一航的“夫妻店”是否会面临一开张就难为“无米之炊”的尴尬?
尽管东航引资受阻案尚未解决，但中国东方航空股份公司董事长李丰华的注意力已经更多转向幸福航空。这是开飞机的东方航空和造飞机的中国航空工业第一集团公司携手成立的一家定位为低成本支线航空的“夫妻店”。“我们和中航集团已经达成了谅解，我建议你还是重点关注我们的幸福航空，我很看好它。”李丰华对《商务周刊》表示。“未来支线航空是东航发展的一个战略重点。”
3月28日，幸福航空有限责任公司在北京正式挂牌成立，注册资本10亿元，中国一航和东方航空分别以现金出资6亿元和4亿元。公司董事长由中国一航副总经理胡问鸣担任，东方航空总经理曹建雄兼幸福航空公司总经理。
幸福航空将以陕西西安成阳国际机场为第一基地，采用成本优先的经营模式，重点发展西部支线航空运输业务。中国民用航空总局适航司司长张红鹰代表代理局长李家祥出席成立仪式并表示：“我们认为该公司的定位有这样四个关键词：国产机、西部、支线、低成本。”
“对支线的问题，我认为要以联合促发展，比如国肮的飞机飞到干线以后要往支线走，支线航空公司也需要向干线走，这就可以互补。（剩余1042字）