2007年9月21日，在东航内部被称为“核心领导人”的李家祥，在北京发布其新书《大道相通》。按照新浪财经公布的发布会实录，有《第一财经日报》记者提问：“中航集团为什么要在香港市场多次分持东航的股票？有人猜测是为了狙击东航引进新的战略伙伴，您对这样的猜测有什么想法？”李家祥回答到：“未来航空业发展趋势是什么，走向是什么？我觉得我们作为一个行业，为什么要大道相通，这里边就反映了这个道，一个行业最终会走一个什么样的道。最后，我那句话写的是，看就要看制高点，怎么办？没有别的，就是抢占，谢谢！”
“这坚定地表明了他对东新恋的态度。”一位不愿意透露姓名的业内人士分析说，尽管李家祥已经调任民航总局党委书记和代理局长一职，但他依然保持着对于中航集团，特别是中航集团负责“搅局”东新恋团队的强大影响力。
本刊1月5日曾刊发了《李家祥吹响民航“集结号”》一文，指出随着中国逐步对欧美开放“天空”，国内民航业必须在“先做大再做强”和“先做强再做大”之间做出抉择，而主张打造“超级承运人”的李家祥履新民航总局局长，透露出天平开始倾斜的信号。但上述不愿意透露姓名的知情人士对《商务周刊》表示，外界对于李家祥为何突然入主民航总局的真实原因了解的并不准确。（剩余3004字）