对于尚处普及阶段的中国消费者来说，他们中的大部分在享受着汽车带来的便利同时，却对产品本身了解不多，这就对厂家的服务提出了更多的要求。广州本田今年对外提出“服务年”，对内提出了“管理年”的口号。来看看他们是如何借助管理，提升服务的吧。
在当前的汽车市场上，新车型层出不穷，价格也越咬越紧。汽车企业的老板们不得不开始面对这样的一个难题：投放新车型和降价等通常使用的竞争手法，对市场的冲击力已经变得越来越弱。
一直沿着这种思维走下去，整个汽车产业都可能走进死胡同。低水平同质化竞争的结果是，市场需求无法进一步拉动起来，企业利润越来越薄，产能过剩的危机将在整个行业扩散。有什么好的解决办法吗？
同样的问题，也曾一度摆在广州本田总经理川尚和执行副总经理付守杰的面前。广州本田的思考结果是：以加强内部管理和改善外部服务来提升广州本田的品牌力和产品的性价比，靠综合实力来赢得市场。
从强调产品到强调服务
付守杰把广州本田过去的市场策略概括为：“产品与全球同步，价格与国际接轨。”
1999年，当广州本田刚刚投产的时候，满大街跑的大都是捷达、普桑等在国际市场上业已被淘汰的老车型。（剩余2682字）