摘要：汽车深深地改变了人们的日常生活。在国外，汽车消费社会学作为一个新的研究领域正引起广泛的注意。本文较为系统地梳理了国外近年来汽车研究的相关文献，并从汽车的文化逻辑、汽车的符号批判、汽车与城市空间、汽车与日常生活实践以及公共交通和私人交通等五个方面回顾了布迪厄、法兰克福学派、巴特、布希亚、列斐伏尔、雅各布斯、北村隆一、厄里、费舍斯通、米勒，以及其他一些后现代理论家对汽车的相关阐述。最后，本文就汽车消费社会学研究的未来趋势及其对国内研究的启发提出了一些看法。
关键词：汽车 汽车消费社会学 汽车文化 城市空间 日常生活实践
一、导言：作为现代性隐喻的汽车
汽车被誉为“改变世界的机器”，它的诞生是人类工业文明的标志。自德国工程师卡尔-本茨制造出第一辆实用汽车以来，世界汽车工业已经走过了一百二十多年的旅程。在20世纪，人类社会共制造出10亿多辆的汽车，今天，在地面上跑的汽车已超过了7亿多辆(Urry，2004)。在过去的一百多年间，汽车从最初作为有钱人的昂贵炫耀品演变成为发达国家现代生活中的一项普通之物，并在日常生活中扮演着愈来愈重要的作用。拥有汽车如同拥有住房一样，成为现代民主社会的一项基本目标(sheller&Urry，2000)。（剩余2332字）